GP Turkije – Alonso houdt schade beperkt

Baan temperatuur: 46˚C
Buiten temperatuur: 30˚C
Aantal ronden: 58
Race afstand: 309.396km
Circuit Lengte: 5.340km

De eerste Grand Prix van Turkije op het nieuwe circuit van Istanbul brengt voor de coureurs, net als in de voorgaande dagen, vele verrassingen met zich mee. Daarentegen wordt het publiek ook getrakteerd op mooie gevechten en touchés (voor de liefhebber).

Bij de start weet Fisichella de kop te pakken, maar moet deze snel opgeven aan Raikkonen, die toch sneller blijkt te zijn. Tevens verzoekt het team hem Alonso langs te laten, natuurlijk voor zijn strijd om het kampioenschap. Massa kan de eerste ronde weer de pitstraat in voor een nieuwe vleugel, na een touché in de eerste bocht, de gebroeders Schumacher weten elkaar ternauwernood te ontwijken.

Aan het begin van de race begint de ellende voor Williams: Nick Heidfeld heeft een lekke band en moet de pitstraat in. 3 ronden later moet ook Webber langs zijn team, voor hetzelfde euvel. Verklaring van het team is dat de kerbstones in één van de bochten te scherp zou zijn. Webber had eerder in het weekend ook al een lekke band gekregen.

Michael Schumacher heeft zo zijn eigen problemen. Na een touché met Webber moet hij de pitstraat in voor 3 nieuwe banden en een aantal ronden laat meldt hij zich opnieuw, maar zal nu binnen blijven voor een reparatie aan de wagen. Hij wordt eerst al uitvaller gezien, maar zal zich 25 ronden voor het einde, met 17 ronden achterstand, weer melden voor het vervolg van de race. Uiteindelijk zal hij de strijd 7 ronden voor het einde van de race definitief staken.

Diverse teams hebben problemen tijdens de pitstops, zo rijdt Christijan Albers tegen zijn lollipop man aan en hebben diverse teams problemen met de brandstof slang, Montoya rijdt de tankman omver, doordat de lollipop man te snel reageert.

In ronde 22 heeft Webber wederom een lekke achterband en parkeert zijn wagen in de box. Voor commentaar is hij niet bereikbaar, na de derde klapband van het weekend. Teamgenoot Heidfeld heeft in ronde 31 zijn 2e lekke achterband van de dag. Ook hij wordt binnengeroepen door het team. Helaas voor Williams geen punten.

Hoewel de race uiteindelijk lijkt te leiden tot een 1-2 voor McLaren en dus vier punten inloop op Alonso voor Raikkonen, wordt Montoya vanaf positie 2 3 ronden voor het einde aangereden door Monteiro. Hij verremt zich aan het eind van het rechte stuk, terwijl hij met 3 ronden achterstand op de kop, werd ingehaald door Montoya. Hierdoor wist Alonso in te lopen op een achterstand van 0,8 seconden, maar dit was te groot om in te halen voor het einde van de race. Toch onder druk staand door de Renault, vergaloppeert Montoya zich een ronde later, waardoor Alonso positie 2 in de schoot geworpen kreeg. Een minimale schade voor het kampioenschap.

Albers had dit weekend ook veel problemen met zijn wagen. Tijdens de race moest hij 5 keer de pitstraat in voor stops en reparaties. Helaas wist hij de race niet te finishen. Robert Doornbos reed zijn beste resultaat tot nu toe, hij had de beste Minardi dit weekend en finishte als 13e. Niet onbelangrijk voor Minardi: voor de beide Jordans.

Uitslag race:
1. K. Raikkonen 1:24:34.454
2. F. Alonso + 18.6 secs
3. J.P. Montoya + 19.6 s
4. G. Fisichella + 37.9 secs
5. J. Button + 39.3 secs
6. J. Trulli + 55.4 secs
7. D. Coulthard + 69.2 secs
8. C. Klien + 71.6 secs
9. T. Sato + 109.987 secs
10. R. Barrichello + 1 lap
11. J. Villeneuve + 1 lap
12. R. Schumacher + 1 lap
13. R. Doornbos + 3 laps
14. N. Karthikeyan + 3 laps
15. T. Monteiro + 3 laps
16. C. Albers retired
17. M. Schumacher retired
18. N. Heidfeld tyre
19. F. Massa engine
20. M. Webber tyre

WK stand rijders:
1. F. Alonso 95
2. K. Raikkonen 71
3. M. Schumacher 55
4. J.P. Montoya 40
5. J. Trulli 39
6. G. Fisichella 35
7. R. Schumacher 32
8. R. Barrichello 31
9. N. Heidfeld 28
10. M. Webber 24

WK stand teams:
1. Renault 130
2. McLaren 121
3. Ferrari 86
4. Toyota 71
5. Williams 52