GP China – Renault behaalt wereldkampioenschap constructeurs!

Hoewel de race van vanmorgen over het algemeen niet echt spannend was, werd deze dankzij een aantal gebeurtenissen op de baan opgeleukt. Alonso heeft het grootste deel van de race onbereikbaar aan kop gereden en maakte na afloop dan ook de nodige gebaren in zijn wagen, overwinning nummer 7! Kimi Raikkonen wist tijdens de race wederom Fisichella in te halen, maar ditmaal in de pitstraat. Helaas voor de mensen van McLaren wist Juan Pablo Montoya de race niet te finishen, Fisichella wel op de 4e plek. Samen met de winst van Alonso heeft Renault hiermee voor de eerste maal de Constructeurs titel gewonnen als fabrikant en chassis bouwer.

Reeds voor de start was er tumult alom. Bij het rijden naar de startopstelling (ongeveer een kwartier voor aanvang van de race), rijdt Michael Schumacher langzaam op de baan, terwijl onze eigen Christijan Albers zijn banden opwarmt. Bij het uitkomen van een blinde knik ziet Albers dan Schumacher over het hoofd, die net op de linkerkant van de baan rijdt en lanceert zijn wagen over de Ferrari. Beide coureurs moeten naar binnen en starten in de reservewagen vanuit de pitstraat. Karthikeyan heeft licht getraind en komt direct na de opwarmronde naar binnen voor een pitstop en zal de start hiervandaan doen.

Iedereen komt goed weg bij de start: Alonso, Fisichella en Raikkonen nemen de voorste posities in. Ook Sato heeft een geweldige start, maar vlak na de start blijkt dit te komen door een jump start, hij krijgt hiervoor een drive-through penalty en voert deze direct uit.

Hoewel de race op de eerste pitstops na erg saai lijkt te worden, komt er ineens de melding van de safety car in de baan. Lange tijd blijft de oorzaak hiervan onbekend, er worden geen wagens gemist. Na een aantal ronden wordt de oorzaak bekend: een afvoerput in de kerbstones blijkt los te zitten en de onfortuinlijke Montoya is hierover heen gereden. Een aantal ronden en pitstops verder, moet hij de strijd opgeven, omdat zijn wagen beschadigd blijkt te zijn.

Al tijdens de safety car situatie maakt Michael Schumacher zijn rampseizoen compleet. Na eerst aangereden te zijn door Albers, rijdt hij bijna op de achterkant van een Sauber die langzaam rijdt en spint zijn wagen de baan af. Einde race en einde seizoen voor de Duitser.

Karthikeyan zorgt ook voor een nieuwe safety car situatie. Zijn wagen breekt uit nadat hij schijnbaar te ver over een kerbstone is gereden en wordt totaal afgeschreven. Robert Doornbos en Jacques Villeneuve weten het over de baan schuivende wrak ternauwernood te ontwijken. Gelukkig weet de Indische rijder van Jordan, wat verdwaasd, maar wel in een stuk, uit te stappen.

Giancarlo Fisichella finisht op de 4e plaats, mede dankzij een drive-through penalty. Bij de laatste pitstop rijdt hij voor Kimi Raikkonen en Rubens Barrichello, maar houdt zodanig de snelheid laag, dat de wedstrijdleiding hem deze penalty toekent voor obstructie. Jammer voor zijn tweede plaats, maar een vierde finish is ook voldoende voor het kampioenschap van Renault, wat hem ook wordt medegedeeld door het team over de radio.

Opmerkelijk is de finish van Ralf Schumacher. Doordat hij een een-stop strategie heeft, weet hij diverse mensen achter zich te laten en als derde onder de geblokte vlag door te komen. Ook Klien, Massa en Webber finishen in de punten door goede strategieën.

Christijan Albers heeft net zoveel pech als Schumacher. Na gestart te zijn in de reservewagen, loopt zo’n 3 ronden voor het einde, zoals lijkt een wielbout van zijn linkervoorwiel. Gelukkig is hij vlak bij de ingang van de pitstraat en kan hij zijn wagen voorzichtig terugbrengen naar zijn team. Robert Doornbos had meer geluk. Hij rijdt een sterke en constante race met goede ronde tijden en sluit zijn seizoen, en het laatste seizoen van, Minardi af op de 14e positie.

Einde seizoen 2005 en einde Formule 1 voor een viertal teams, in elk geval in hun huidige vorm. Wij nemen afscheid van de volgende teams: Minardi (wordt Squadra Toro Rosso), Sauber (wordt BMW), BAR Honda (wordt Honda) en Jordan (wordt Midland). Binnenkort zullen wij een reportage maken over de historie van deze teams en wat zij hebben mogen betekenen voor de autosport!

Nu is het afwachten wat de rijders volgend jaar gaan doen. Natuurlijk zijn wij het meest geïnteresseerd in wat onze Nederlandse rijders gaan doen. Wij zullen jullie zoveel mogelijk op de hoogte houden over de ontwikkelingen.

In ieder geval hebben wij binnenkort interviews met zowel Christijan als Robert, over het verloop van hun seizoen Formule 1!

Uitslag Race (onofficieel):
1. F. Alonso Renault Winner
2. K. Raikkonen McLaren + 4.0 secs
3. R. Schumacher Toyota + 25.3 secs
4. G. Fisichella Renault + 26.1 secs
5. C. Klien Red Bull + 31.8 secs
6. F. Massa Sauber + 36.4 secs
7. M. Webber Williams + 36.8 secs
8. J. Button BAR Honda + 41.2 secs
9. D. Coulthard Red Bull + 44.2 secs
10. J. Villeneuve Sauber + 59.9 secs
11. T. Monteiro Jordan + 84.6 secs
12. R. Barrichello Ferrari + 92.8 secs
13. A. Pizzonia Williams + 1 lap
14. R. Doornbos Minardi + 1 lap
15. J. Trulli Toyota + 1 lap
16. C. Albers Minardi + 5 laps
- T. Sato BAR Honda Retired
- N. Karthikeyan Jordan Retired
- J.P. Montoya McLaren Retired
- M. Schumacher Ferrari Retired

WK uitslag rijders:
1. F. Alonso 133
2. K. Raikkonen 112
3. M. Schumacher 62
4. J.P. Montoya 60
5. G. Fisichella 58
6. R. Schumacher 45
7. J. Trulli 43
8. R. Barrichello 38
9. J. Button 37
10. M. Webber 36
11. N. Heidfeld 28
12. D. Coulthard 24
13. F. Massa 11
14. J. Villeneuve 9
15. C. Klien 9
16. T. Monteiro 7
17. A. Wurz 6
18. N. Karthikeyan 5
19. C. Albers 4
19= P. de la Rosa 4
21. P. Friesacher 3
22. A. Pizzonia 2
23. T. Sato 1
23= V. Liuzzi 1
25. R. Doornbos 0

WK uitslag teams:
1. Renault 191
2. McLaren 182
3. Ferrari 100
4. Toyota 88
5. Williams 66
6. BAR Honda 38
7. Red Bull 34
8. Sauber 20
9. Jordan 12
10. Minardi 7