Nu de beide wereldtitels wederom naar Milton Keynes gaan, kunnen de F1-teams zich volledig focussen op 2014. Veel teams hebben de aandacht al geruime tijd verlegd naar 2014, het seizoen waarin het nieuwe motorenreglement in werking treedt. Dat gaat gepaard met grote aerodynamische veranderingen. Een grote uitdaging voor Red Bull Racing om de huidige dominante vorm komend jaar door te trekken, aldus topontwerper Adrian Newey.
Op de vraag of Red Bull Racing de dominante vorm in 2014 voort kan zetten, antwoordde Newey: “Misschien, maar dat weten we niet. Misschien eindigt de dominantie. Dat is het punt met reglementsveranderingen, nietwaar? Er zijn gevallen geweest waarin het ons gelukt is, maar we krijgen komend jaar ingrijpende aerodynamische veranderingen. Niet zo groot als in 2009 maar nog altijd zeer significant. Bovendien is het motorenpakket zeer gecompliceerd om in te passen.”
“Momenteel is nog totaal onduidelijk of er een motorenfabrikant is met een groot voordeel ten opzichte van de concurrentie. En de betrouwbaarheid gaat vanaf de start van het seizoen een grote rol spelen.”