Dit jaar dacht Ferrari het dominante Mercedes flink onder druk te kunnen zetten. In de laatste 2 Formule 1-races van het seizoen was het echter Red Bull dat sneller bleek te zijn en in Barcelona de overwinning pakte en in Monaco er net naast greep.
Het deed de geruchten oplaaien dat Ferrari in Canada een nieuwe versie van de motor gaat inzetten. Waarbij geroepen werd dat de Scuderia de turbo ging verbeteren, welke het team betrouwbaarheidsproblemen opleverde. Het Italiaanse team heeft 3 tokens ingezet om de motor te verbeteren en Sebastian Vettel krijgt de beschikking over deze verbeterde versie. “Het hybride systeem is belangrijk, omdat het lange rechte stuk vraagt dat al het vermogen geleverd moet worden en daarvoor moet zeker gesteld worden dat op het gemixte gedeelte van het circuit de teruggewonnen energie correct plaatsvindt en dat de energieopslag behoorlijk vol is op het moment dat je accelereert uit de hairpin richting het lange rechtestuk.”, vertelt Mattia Binotto, hoofd aandrijving, tegen Motorsport.com.
Naast een nieuwe turbo wordt de Ferrari ook voorzien van een aangepaste achterwielophanging en zorgt Shell voor een nieuwe brandstof die beter past bij de motor mapping.