Formule 1 is geen goedkope sport, dat is algemeen bekend. Steeds meer F1-teams hebben het moeilijk om hun hoofd boven water te houden. Teams als Caterham en Marussia hebben het al jaren lastig om hun budget voor het volgende seizoen rond te krijgen. Deze teams moeten wel pay-drivers aannemen om überhaupt te blijven bestaan. Volgens Adam Parr, oud-teambaas van Williams F1, is dit het laatste jaar Formule 1 in de vorm waarin we het kennen.
Parr denkt dat er in 2015 namelijk nog maar acht teams op de grid staan. Deze teams zullen dan wel drie auto’s in gaan zetten tijdens de races. Parr plaatste dit bericht zondag op zijn persoonlijke twitter account. Waar hij dit nieuws vandaan haalt is dan ook verder onbekend. Het idee dat er volgend jaar maar acht teams op de grid staan is echter niet eens zo gek. Het is bekend dat Lotus het afgelopen jaar een ongelofelijk verlies heeft gedraaid, daarom kreeg Raikkonen zijn salaris vorig jaar niet uitbetaald en koos het team voor de portemonnee van Pastor Maldonado in plaats van het talent van Nico Hulkenberg. Ondertussen schijnt de noodklok nu toch echt te luiden in Enstone. Ook Sauber staat er financieel niet geweldig voor. De resultaten van dit jaar zijn op z’n zachtst gezegd slecht, de sponsoren van het team beginnen te morren. Adriaan Sutil schijnt een betalingsachterstand te hebben, waardoor de Zwitsers heel graag Giedo van der Garde voor 2015 willen vastleggen. Zelfs Gutierrez mag hopen op een contractverlenging, maar dat komt alleen maar door zijn goed gevulde beurs. De situatie bij Caterham en Marussia is bekend, zij hebben nooit de financiële middelen gehad van een middenmoter en zijn ook dit jaar financieel in de problemen. De investeerders van Caterham zijn bijvoorbeeld nog steeds niet over de brug gekomen met het beloofde geld, dit lijkt ook de voornaamste rede voor het vertrek van Christijan Albers te zijn.
Parr’s stelling, dat er maar acht teams op de grid staan in 2015, kan in theorie dus werkelijkheid worden. Het lijkt echter een stuk onwaarschijnlijker dat die acht teams ieder drie auto’s inzetten. Voor de grote teams (lees bedrijven) is drie auto’s runnen geen issue. Ferrari heeft al vaker geroepen dat zij er wel iets voor voelen drie auto’s in te zetten. Ook voor Mercedes, Mclaren en Red Bull hebben meer dan voldoende budget om drie auto’s te runnen. Voor Toro Rosso is dit ook mogelijk, als moederbedrijf Red Bull het geld wil bijleggen voor een derde auto tenminste. Maar voor teams als Williams, Force India, Lotus en/of Sauber wordt drie auto’s in een team heel lastig, of er moet natuurlijk een coureur komen die een buitengewoon hoog bedrag kan ophoesten.
Het is dus afwachten of Parr gelijk gaat krijgen, misschien is dit wel gewoon een schreeuw om aandacht van iemand die een beetje buiten beeld is geraakt.