Coureurs die hun eerste meters in de Formule 1 rijden, moeten vanaf dit seizoen gebruik maken van een groen achterlicht. Op deze manier wil de FIA de zichtbaarheid en herkenbaarheid van de onervaren rijders duidelijk maken, waardoor de overige rijders beter opletten. Dit geldt enkel voor coureurs die nog geen superlicentie op zak hebben, maar kilometers moeten maken om dat papiertje te kunnen ontvangen. In tegenstelling tot de grote, blauwe L op lesauto's dus een groen lampje aan de achterzijde.
Daarnaast wordt vanaf 2014 een 5-seconden penalty toegevoegd aan het strafarsenaal. Een rijder die een kleine overtreding begaat moet voorafgaand aan zijn pitstop vijf seconden stilstaan, waarbij er niet gewerkt mag worden aan de auto. Een coureur kan er ook voor kiezen om de straf niet uit te zitten, waardoor er na afloop vijf seconden bij zijn tijd wordt opgeteld.