Gedrag van fabrikanten in de Formule E anders dan in de Formule 1: "F1 heeft zo'n historie en twijfelt niet.."

Het gedrag van de fabrikanten in de Formule E is volgens Audi-motorsportdirecteur Dieter Gass totaal anders dan in de Formule 1 of FIA World Endurance Championship. Dat is de conclusie na Audi’s eerste jaar als fabrikant in de elektrische klasse, nadat men eerder met Abt in de klasse uitkwam.

De autofabrikant trok zich terug uit de LMP1 van het FIA WEC om zich op de FE te richten en wordt zo nu dan gelinkt aan een stap naar de Formule 1. Tot die stap kwam het echter tot nu toe nog niet. Het Duitse bedrijf is één van de fabrikanten in de FE naast Nissan, BMW, Mercedes en Porsche, die in de komende seizoenen de overstap naar het kampioenschap gaan maken. De cohesie is volgens Gass groot tussen deze teams.

"Op een of andere manier zijn de drie kampioenschappen, zoals ze aangestuurd worden, compleet anders", reageert de Audi Motorsportdirecteur tegen het Engelse Autosport. "F1 heeft zo'n historie dat ze nooit twijfelen of het kampioenschap blijft bestaan. Terecht, waarschijnlijk. De F1 is niet zo afhankelijk van fabrikanten. Voor teams is het hun business, ze willen er altijd zijn."

"Bij het WEC is de discussie groter dan bij de F1, omdat er verschillende concepten worden toegestaan. De fabrikanten proberen de regels naar hun hand te zetten. Er waren erg weinig deelnemers en erg harde discussies over deze onderwerpen."

"De Formule E is aan het groeien is en de mensen die er vanaf het begin bij betrokken zijn, dragen er zorg voor. Ze weten dat het gevoelig is en daar zorg voor moeten dragen. Dat is de juiste aanpak. Ik hoop dat we op die manier door kunnen gaan."