De toekomst van
Mick Schumacher in de Formule 1 is een beetje twijfelachtig nadat Haas heeft aangekondigd dat Antonio Giovinazzi dit seizoen aan twee oefensessies voor het team gaat deelnemen. Vooruitlopend op de
Belgische Grand Prix van komend weekend, onthulde Haas dat Giovinazzi voor hen zou rijden in FP1 voor de Grand Prix in Italië en de Verenigde Staten. Schumacher en teamgenoot Kevin Magnussen zullen om de beurt hun stoel vrijmaken voor de Italiaanse coureur, die eerder van 2017 tot 2021 voor Sauber/Alfa Romeo reed. Giovinazzi heeft dit jaar in de Formule E geracet en fungeerde als reservecoureur van Ferrari, maar de aankondiging van maandag dat hij aan twee FP1’s gaat deelnemen, suggereert dat de Italiaan in 2023 zou kunnen terugkeren op de F1-grid.
Elk F1-team heeft het mandaat om gedurende het seizoen een 'rookie'-coureur in twee oefensessies te leiden, om zo meer kansen te geven aan jongere racers, iets wat Haas dit jaar nog moet doen. "Ferrari wilde Antonio graag wat tijd geven in een Formule 1-auto met de huidige specificaties tijdens een raceweekend en we waren natuurlijk blij om te helpen", zei Haas-teambaas Guenther Steiner in een bericht van Metro. Degene die bij Haas het veld zou moten ruimen als Giovinazzi daadwerkelijk een stoeltje krijgt voor 2023, lijkt vooralsnog Mick Schumacher te zijn. Alleen al vanwege het feit dat zijn teamgenoot Kevin Magnussen een contract heeft dat eind 2023 afloopt en Mick Schumacher is vastgelegd tot eind 2022. Bovendien heeft de Duitser tot nu toe een moeilijk seizoen achter de rug. Hij was betrokken bij een aantal grote crashes, maar presteerde ook wel weer goed bij de recente Grand Prix’ in Groot-Brittannië en Oostenrijk. In een recent interview met GPFans beweerde teambaas Gunther Steiner dat om een nieuw contract te krijgen,
“Mick Schumacher moet gewoon meer punten scoren.”