Mercedes AMG Petronas gaat na de Formule 1 Grand Prix van Spanje proberen meer geluid aan de auto’s mee te geven. Toto Wolff, sportief directeur van het team, maakte al bekend dat de beste manier om de V6 Turbomotoren meer geluid te geven, is het toevoegen van een soort van megafoon aan de uitlaat.
De drie motoren fabrikanten, Ferrari, Mercedes en Renault, hebben al gekeken hoe ze meer leven in het geluid van de nieuwe motoren, nadat bezoekers en organisatoren van de Grand Prix ontevreden waren met het geluid van de nieuwe V6’s in vergelijking met de oude atmosferische V8-motor. De Oostenrijker zegt over het aanpassen van het geluid tegen Kölner Express: “De oplossing varieert van complexe oplossingen met een uitlaatsystem tot een simpele megafoon aan de achterkant. De megafoon is een parallelle uitlaat dat simpelweg opent aan het einde met alle problemen die het met zich meebrengt.”
Wat betreft de problemen waar Toto Wolff naar verwijst is dat de oplossing zowel de warmte als de aerodynamische integratie tussen de aandrijving en het huidige uitlaatsysteem verstoort. Toch gaat Mercedes in de testweek na de Grand Prix van Spanje de megafoon uitproberen. Het Duitse Bild zegt echter dat Mercedes het systeem al tijdens de vrijdagtrainingen wil gaan proberen. Hierover zegt Lennart Wermke, correspondent van de Duitse krant: “Bild’s informatie is dat de oplossing in de ochtend getest gaat worden. Het is nog niet bekend of het ook in de race gebruikt gaat worden.”
Of de oplossing daadwerkelijk gebruikt gaat worden is afhankelijk van de krachtsverhouding met Red Bull en Ferrari. Hierover zegt Niki Lauda: “Barcelona is ongelofelijk spannen. Het is een van de sleutelraces. Wie hier goed is, gaat ook de volgende drie a vier races goed zijn. Barcelona is een belangrijk meetpunt; zelfs belangrijker dan normaal, omdat dit jaar de auto en motor meer worden ontwikkelt. Wanneer we ook hier dominant zij, dan ziet het er voor ons erg, erg goed uit.”