FOTO'S - Is Ferrari bezig met een comeback? Het leek weer op die goeie ouwe tijd!

Met twee Ferrari’s op de eerste startrij, leek het na de kwalificatie in Mexico wel of we weer terug waren in de gloriedagen van het merk uit Maranello. Ferrari deed het eindelijk weer goed en maakte de slapende tifosi wakker. Die trouwe groep aanhangers was veel te lang consistent succes van Ferrari in de Formule 1 ontzegd. Het deed denken aan een oud gezegde wat mijn grootvader altijd zei tegen mij: “Wees geen nijlpaard, maar wees de olifant. Grote oren, kleine mond. Luister, let op en praat niet te veel.”

Het is iets waarvan we wensten dat Ferrari het een jaar geleden had gedaan. Weet je nog die dagen? Mattia Binotto, Laurent Mekies en al die gekken? Alles beloven. Niks leveren. We huilden als Ferrari. Heel ver verwijderd van de goede oude tijd, laat maar. Onthoud hen? Dagen waarop Michael Schumacher, Luca di Montezemolo en Ferrari, Jean Todt, Ross Brawn, Rory Byrne en het team niet te stoppen waren. Onverslaanbaar. Ze waren zo goed. De tifosi werd in die tijd niet veel beloofd. Ze stelden de zaken somberder voor dan in de aanloop naar een race. Maar zodra het zaterdag en zondag was, dan werd er geleverd. Elke zaterdag. Elke zondag. Maar…, dat was in die goede, oude tijd.

Retoriek is essentieel. De boodschap die u verzendt en wat u overbrengt, is het enige dat telt voor de fan, de klant en de waarnemer. Begin jaren 2000 beloofde Ferrari over het algemeen te weinig. En werd er veel geleverd. Helaas is die geweldige PR-machine in de loop der jaren ingestort. Bereikte het een dieptepunt onder Binotto. Er was sprake van ‘Rode Mist’. We droomden allemaal van de goede oude tijd. Maar de mist trok langzaam op. Nu, amper een jaar later, is het allemaal veranderd. De Scuderia heeft herontdekt hoe je te weinig kunt beloven. En te veel leveren. Net als vroeger. Weet je nog wat Charles Leclerc zei na de training van vrijdag in Mexico? “Oh, het zal een enorme verrassing zijn als we ons op pole positioneren, maar zeg nooit nooit”, kreunde hij. “Dit weekend zijn we te ver weg.”

Een paar uur later kwam poleman Leclerc enigszins verbijsterd erop terug: “Eerlijk gezegd had ik niet verwacht dat ik op pole zou staan. We dachten dat we tekortschoten, maar om de een of andere reden ging het goed. Toen we eenmaal alles bij elkaar hadden gebracht, de nieuwe banden hebben veel voor ons gewonnen en we staan nu ineens 1-2!”

Was hij echt verbijsterd? Of is Ferrari terug bij zijn goede oude Schumacher-achtige hersentrucs? Ferrari is in twaalf maanden tijd 180 graden gedraaid. Zeker, dit weekend tijdens de Grand Prix van Mexico-Stad beroofde de eigenzinnige lokale held Sergio Perez Charles’ kans om er een winnende race van te maken, toen de wilde Red Bull de frontlinie van de Ferrari verstoorde in die patriottische aanval. We zullen dus nooit weten of Leclerc Max had kunnen bijhouden. Maar de grote onbekende is nu hoe Ferrari gaat racen nu we 2023 achter ons laten en naar het komende seizoen '24 gaan kijken, aldus GrandPrix247.

Is Maranello 180 graden veranderd van de nijlpaardenbenadering met grote oren en kleine oren, naar de manier waarop olifanten met grote oren dingen doen? Doet Red Mist denken aan hoe het er in Maranello aan toe ging in die geweldige Schumacher-dagen bij Ferrari? Natuurlijk is er nog veel te doen. Er is een auto nodig die de Red Bull op elk niveau kan evenaren en verslaan. Maar de voortekenen zijn er voor al het andere. De strategie, die een jaar geleden nutteloos was, is nu meer goed dan slecht. Er werden grove fouten gemaakt in de pitlane, die een jaar geleden endemisch leken. Maar nu beloven ze weinig en leveren ze veel. Dat zijn een paar zeer goede signalen vanuit Maranello.

Bovenal geniet Red Mist tegenwoordig enorm van de steeds positievere houding van Ferrari teambaas Fred Vasseur. Dat zijn niet alleen allemaal zeer goede tekenen, maar Ferrari lijkt ook weer terug te zijn op de manier waarop het het deed in de goede oude tijd. Maranello lijkt op het comeback-pad te zijn. Vooral door blijven wandelen, jongens, laat iedereen ervoor gaan. Forza Ferrari!

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!