FOTO'S - De Nichols N1A, een racewagen voor de openbare weg
Formule 1zaterdag, 05 augustus 2023 om 14:03
Een raceauto voor de openbare weg. Ontworpen door Steve Nichols. Een oude bekende naam want wij herinneren hem als de verantwoordelijke man voor de McLaren MP4/4 die in 1988 werd gebruikt in het F1-duel tussen Alain Prost en Ayrton Senna. Voor op de weg ontwierp de ingenieur nu een open tweezitter van 900 kg met een 7,0 liter grote motor en een manuele versnellingsbak. Best bijzonder en ‘old school’!
Puur en compromisloos
De Nichols N1A is geïnspireerd op de McLaren M1A, een prototyperacer uit de jaren zestig, en behield de open cockpit en aerodynamische kenmerken daarvan. Deze auto met de motor centraal achterin weegt slechts 900 kg. Zijn magnifieke 7 liter grote V8 levert 659 pk. Het is een verlicht LS3-blok van General Motors dat door Nichols Cars is herwerkt in samenwerking met de Britse autosportingenieurs van Langford Performance Engineering (LPE). Hij is standaard gekoppeld aan een manuele versnellingsbak met zes versnellingen, maar er zijn ook andere transmissies verkrijgbaar. De versnellingspookknop is geïnspireerd op die van Ayrton Senna in de F1. Een bewijs dat de Amerikaanse ingenieur Steve Nichols de geest van de N1A puur en compromisloos wil houden.
De Nichols N1A is geïnspireerd op de McLaren M1A, een prototyperacer uit de jaren zestig, en behield de open cockpit en aerodynamische kenmerken daarvan. Deze auto met de motor centraal achterin weegt slechts 900 kg. Zijn magnifieke 7 liter grote V8 levert 659 pk. Het is een verlicht LS3-blok van General Motors dat door Nichols Cars is herwerkt in samenwerking met de Britse autosportingenieurs van Langford Performance Engineering (LPE). Hij is standaard gekoppeld aan een manuele versnellingsbak met zes versnellingen, maar er zijn ook andere transmissies verkrijgbaar. De versnellingspookknop is geïnspireerd op die van Ayrton Senna in de F1. Een bewijs dat de Amerikaanse ingenieur Steve Nichols de geest van de N1A puur en compromisloos wil houden.
Voor de openbare weg
Binnenin is de cockpit gestript als die van een raceauto. Maar dan wel een raceauto uit de jaren zestig of zeventig, met vijf cilindervormige wijzerplaten. Ondanks de sobere inrichting wordt de tweezitter getrakteerd op leder en stoffen van topkwaliteit en aluminium onderdelen die zijn vervaardigd uit één blok. Om de weg op een andere manier te ervaren, is de volledig achteroverleunende zitpositie van de N1A identiek aan die van de MP4/4, de F1-auto van Alain Prost en Ayrton Senna uit 1988. Stuurbekrachtiging en uitschakelbare ABS zijn optionele extra's. Voor de puristen: er is geen scherm in de N1A. Maar aangezien het 2023 is, heeft de N1A wel standaard een tractiecontrole. De eerste vijftien auto's worden individueel genummerd, elk ter ere van een specifieke overwinning van Steve Nichols' McLaren MP4/4 Formule 1-auto, aldus Olivier Duquesne van AutoGids.be.
Binnenin is de cockpit gestript als die van een raceauto. Maar dan wel een raceauto uit de jaren zestig of zeventig, met vijf cilindervormige wijzerplaten. Ondanks de sobere inrichting wordt de tweezitter getrakteerd op leder en stoffen van topkwaliteit en aluminium onderdelen die zijn vervaardigd uit één blok. Om de weg op een andere manier te ervaren, is de volledig achteroverleunende zitpositie van de N1A identiek aan die van de MP4/4, de F1-auto van Alain Prost en Ayrton Senna uit 1988. Stuurbekrachtiging en uitschakelbare ABS zijn optionele extra's. Voor de puristen: er is geen scherm in de N1A. Maar aangezien het 2023 is, heeft de N1A wel standaard een tractiecontrole. De eerste vijftien auto's worden individueel genummerd, elk ter ere van een specifieke overwinning van Steve Nichols' McLaren MP4/4 Formule 1-auto, aldus Olivier Duquesne van AutoGids.be.
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading