AUSTIN - De Formule 1 zit op dit moment in een crisis, met de twee kleiner teams die in insolventie verkeren. Er is echter ook licht aan het einde van de tunnel. In 2016 staat het Haas F1 Team nieuw op de grid en ook Forza Rossa maakt zich op voor een debuut in het zelfde jaar.
Forza Rossa kent zijn problemen, maar wordt ondersteund door diverse Roemeense partijen, waaronder Colin Kolles en Ion Bazac, een voormalig minister en importeur van Ferrari. Het is door de laatste persoon dat de banden met Maranello nauw zijn en dat het team daardoor net zo dicht bij Ferrari komt te staan als het Haas F1 Team.
Een derde Roemeen die bij het team is betrokken, is voormalig voetballer Constantin Cojocar. Waarvan blijkt dat hij de koper is van Caterham Sport Ltd. Het bedrijf dat de Formule 1-auto’s van Caterham bouwt en recent in insolventie ging. Het plan was dat het bedrijf zowel het chassis als componenten aan Caterham en Forza Rossa ging leveren. Naar nu blijkt had Constantin Cojocar moeite om de rekening te betalen.
Met het faillissement van Caterham komt de gouden kans voor Forza Rossa, om de activa van zowel het team als de fabrikant tegen een goede prijs te kopen. Het bouwen van een nieuw team op de fundamenten van het oude team. Ook al heeft het al een eigen inschrijving voor het seizoen 2016 gekregen.
Het betekent dat we in 2015 met 18 auto’s gaan rijden, in plaats van de 22 die het tot voor de Grand Prix in Austin. Het FIA en het Formula One Management kunnen van de teams eisen om een derde auto in te zetten. Zodat de grid weer op het oude pijl komt. Iets wat niet op tijd geregeld kon worden voor de Grand Prix van Amerika. Toch kan dit voor volgend seizoen nog wel een actie zijn. Wilen de teams daar in investeren, als in 2016 twee nieuwe teams op de grid komen?