De Formule 1-neuzen zijn al veelvuldig besproken: de ene is nog lelijker dan de andere. Met name de ontwerpen van Lotus en Caterham zijn veelvuldig aan bod gekomen. Eerstgenoemde vanwege het unieke tweepuntsconcept, de tweede wegens de ongelofelijke lelijkheid. We moeten echter vrezen dat de komende weken nog meer bijzondere concepten te zien zullen zijn, en dat zal de schoonheid niet ten goede komen. Dat schrijft het Duitse Auto Motor und Sport.
De vele teams zijn achter de schermen al druk doende om de ontwerpen van de concurrentie na te maken en uit te testen, zowel in computersimulaties als in de windtunnel. “Wij proberen elke vorm van de neus, dat in omloop is”, bevestigde Force India technisch directeur Andy Green. En als Force India dat al probeert, dan zal het grootste deel van de grid daarmee bezig zijn.
Met name het idee van de Lotusneus wordt door veel teams bekeken. Door de open ruimte in het midden kan de lucht eenvoudig onder de auto worden geleid, wat resulteert in een betere downforce. Het kopieren van dit concept is echter lastig wegens de stevigheid tijdens de crashtests. Ook Lotus heeft meerdere pogingen moeten doorstaan voordat het ontwerp goedgekeurd werd door de FIA. De kans dat we de tweepuntsneus in Melbourne bij meerdere teams zien, lijkt dus klein.
Toch heeft het idee een balletje aan het rollen gebracht: een neus hoeft namelijk niet symmetrisch te zijn. De twee punten van de Lotusneus zijn namelijk niet even lang, maar is desondanks goedgekeurd door de FIA. Dit opent deuren voor de creatievelingen aan de tekentafel. Auto Motor und Sport meldt dat diverse teams al bezig zijn met concepten waarbij de punt van de neus niet langer in het midden van de auto zit, maar enkele centimeters of zelfs decimeters naast het midden. Op deze manier zou de luchtstroom ongehinderd over en onder de auto kunnen stromen. Nadeel van dit ontwerp is echter het feit dat de vleugel niet langer op twee centrale punten bevestigd kan worden, waardoor er extra stevigheid ingebouwd moet worden.
Het einde van de ontwikkelingsstrijd is nog lang niet in zicht, en de pure Formule 1-liefhebbers moeten vrezen voor de komende weken.
Loading