Formule 1 neemt serieuze maatregelen; voorstel vijf motoren van tafel

De F1 Strategy Group is in Londen tot overeenstemming gekomen over een paar maatregelen te komen die de Formule 1 weer aantrekkelijker moeten maken. Zo wil men vanaf 2017 het bijtanken tijdens pitstops gaan herintroduceren en probeert men de bolides vijf tot zes seconde per ronde sneller maken. In totaal werden vijf maatregelen genomen die voor meer spektakel moeten gaan leiden in de Formule 1.

Meest opvallende is het bijtanken, wat tot 2009 toegestaan was maar daarna vanwege veiligheidsredenen werd verboden. Wel blijft het maximale verbruik van honderd kilogram brandstof per coureur per race van kracht.

Vanaf 2016 mogen de teams zelf gaan bepalen welke twee type banden ze willen gaan gebruiken in een race. Tot op heden maakte de bandenfabrikant, momenteel Pirelli, de keuze welke twee droogweerbanden ze meenamen naar een raceweekend.

Om de bolides vijf tot zes seconde per ronde sneller te laten rijden worden de aerodynamische regels veranderd, komen er vanaf 2017 mogelijk bredere banden en wordt het gewicht van de bolides naar beneden gebracht.

Tot slot wil men de V6 1.6 turbomotoren meer geluid laten produceren door ze meer toeren te laten draaien en de bolides een meer agressief uiterlijk geven.

Het voorstel om dit jaar de teams toestemming te geven met vijf in plaats van vier motoren te laten rijden werd van tafel geveegd.