De ‘lelijke’ Formule 1-bolides voor 2012 is de schuld van de teams. Dat heeft FIA technisch directeur Charlie Whiting laten weten. Bij de inmiddels gepresenteerde bolides wordt door veel equipes gebruik gemaakt van de ‘getrapte’ neus wegens de reglementveranderingen voor het aanstaande seizoen waarbij de chassishoogte onveranderd blijft maar de neus verlaagd wordt. Enkel het McLaren F1 Team heeft tot op heden nog een vloeiend lopende voorzijde laten zien.
“We wilden de ‘survival cell’ verlagen om de consequenties van een crash in de zijkant van een andere auto te minimaliseren”, legde Whiting tegenover Auto Motor und Sport uit. “Maar enkele engineers klaagden dat zij een volledig nieuwe auto moesten bouwen door de veranderingen op het vlak van de ophanging. Daarom hebben wij de nieuwe rijhoogte enkel betrekking laten hebben op de neus en niet op het gehele chassis.”