Formule 1 gewaarschuwd: Budgetplafond serieuze optie voor kostreductie

Met het steeds verder uitdunnen van de F1-grid in het jaar 2008, waar na het wegvallen van Super Aguri ‘slechts’ 20 auto’s aan de start verschenen, werd gesproken over het verminderen van de uitgaven. Termen als budgetplafond werden een jaar later de wereld ingebracht, maar nu in 2012 is er nog steeds geen forse kostenreductie te bespeuren in de Formule 1. Om een herhaling van 2008 te voorkomen, is het dus tijd voor verandering.

Afgelopen week waarschuwde FIA president Jean Todt dat het aantal deelnemende teams zou kunnen afnemen, tenzij de kosten niet met dertig procent worden gereduceerd in de komende drie jaar. Om die reden spreken het overkoepelende autosportorgaan en de teams over mogelijke oplossingen. Het invoeren van een budgetplafond, zoals in 2009 werd voorgesteld door toenmalig FIA president Max Mosley, krijgt ondertussen meer aanhangers. Destijds werd het idee aan de kant geschoven wegens te veel oppositie van de teams.

Sauber CEO Monisha Kaltenborn is één van de voorstanders van een budgetplafond, zo meldde zij tegenover AUTOSPORT. “We hebben een dergelijke oplossing al een tijd voorgesteld en we zijn er nog steeds van overtuigd. Het zou iedereen in staat stellen om gebruik te maken van hun krachten en er zou een gelijk speelveld ontstaan waarop iedereen kan kiezen welke kan zij op willen. Volgens mij zou dat de sport zeer opwindend maken. Maar we moeten niet beginnen op een niveau dat voorbij is aan alles wat mensen nu doen. Fans willen competitie zien tussen teams en de strategische beslissingen die je neemt in zowel ontwikkeling als op het circuit.”