Op basis van de eerste wintertest van 2014 is het Mercedes F1 Team door velen uitgeroepen als favoriet en koploper, maar de vorm van Ferrari mag niet onderschat worden. In Spanje bleek dat de Ferrari-aangedreven teams tijdens het afremmen een heel ander geluid produceerden dan de Mercedes- en Red Bull-motoren.
In Italië gaan de geruchten dat motorenontwerper Luca Marmorini een uniek systeem heeft ontwikkeld waarbij de benzinestroom gestopt wordt wanneer een rijder geen gas geeft. Dat zorgt voor zowel besparing van brandstof als voor een verbetering van het motorisch remmen. Gezien het feit dat de coureurs komend jaar maar 100 kilogram aan brandstof mogen verbruiken gedurende een race, kan dit een zeer vernuftige vinding blijken.
Verder lijkt de Scuderia de koeling van de motor goed op orde te hebben, gezien de smalle sidepods en de beperkte luchtinlaten. Hoe beter de koeling, hoe kleiner de kans op problemen. Het lijkt nu dus al een interessante strijd te worden tussen de twee grootmachten.