Donderdag verraste
Mercedes de Formule 1-wereld met een nieuw systeem; het
Dual Axis Steering systeem ofwel DAS. Terwijl op de onboardbeelden te zien was hoe
Lewis Hamilton zijn ronden reed, viel meteen op dat de Brit zijn stuur bewoog naar voren en weer terug. Meteen gonsde het van de geruchten. De grootste vragen waren, wat is het? En is het legaal? Formule 1-analist en engineer Mark Priestly legt het haarfijn uit hoe het DAS-systeem werkt in onderstaande video.