Focus op de mens: wat is er nieuw vanuit de paddock, derde DTM-testdag op de Nürburgring + UITSLAG

De fysio's in het ruimtepak... Door de Covid-19 pandemie is het openbare leven niet alleen wereldwijd beperkt, maar ook in de kleine wereld van het Nürburgring-coureurskamp zijn vertrouwde processen heel anders tijdens de officiële DTM-testritten. Het feit dat veiligheid en hygiëne de hoogste prioriteit hebben is natuurlijk ook hier van toepassing, vooral wanneer men gedwongen wordt om in de buurt te komen. Zo moesten BMW-fabrieksrijders wennen aan een nieuw fenomeen: "fysiotherapeuten in ruimtepakken". Uitgerust met FFP-2 maskers, brillen, beschermende handschoenen en eenmalige overalls, behandelden de fysio's Alessio Erra en Isreal Sanchez Hernandes de coureurs.

Break voor Loïc Duval
Na een paar weken geleden na het breken van zijn sleutelbeen tijdens het mountainbiken en nadat hij een operatie van ongeveer anderhalf uur had ondergaan, was de rijder van het Audi Sport Team Phoenix op dinsdag aanwezig voor een paar korte stints. Vanwege de aanhoudende pijn moest teamgenoot Mike Rockenfeller (GER) al snel het stokje overnemen en wordt er donderdag gekeken of Loïc Duval fysiek in orde is.

Benzine in het bloed, helpt bij medische vragen
In de autosport veel "echte types" werken. Zoals Audi team doctor Dr Vicenzo Tota. Ten tijde van een Covid-19 pandemie zou hier de medische link met de huidige situatie kunnen worden gelegd. Maar Dr. Tota is een interessante persoonlijkheid vanuit een heel ander oogpunt: hij doet zelf mee aan races met motorboten. Samen met drie medecoureurs heeft hij een record in handen van een rondje om het zuidelijkste puntje van Italië in de 9-meterklasse. Voor de route van Monte Carlo naar Venetië had het kwartet 32 uur, 46 minuten en 15 seconden nodig, inclusief een tankpauze bij Roccella Ionica.

Ferdinand Habsburg, Audi: "Als je bedenkt dat ik de meest competitieve auto op de grid heb, moet het doel zijn om races te winnen. En ook het kampioenschap. Alleen degenen die veel doen, kunnen succesvol zijn."

Nico Müller, Audi: "De eerste volledige dag in mijn noodauto. En hij was productief. In de middag was er regen, dus reden we op een natte baan. We hebben veel punten van ons programma afgevinkt. De tijden waren ook in orde – ook al heeft dat niet de hoogste prioriteit voor testritten."

Jamie Green, Audi: "Vandaag, net als gisteren, liepen we long-runs en quali simulaties, samen met beginnende oefeningen. Het verschil was: Vandaag was er regen tijdens de lunchpauze, dus we konden zelfs onder deze omstandigheden testen."

Sheldon van der Linde, BMW: "Een goede testdag voor mij vandaag, met veel tijd op de baan. We hebben veel punten behandeld. Ik ben zeer tevreden over de auto en de ontwikkeling in de winter."

Timo Glock, BMW: "Het was goed voor mij om een paar runs te krijgen nadat je vijf maanden niet in de auto hebt gezeten. We hadden veel op de agenda, maar bovenal hebben we ook veel op de agenda voor morgen."

Fabio Scherer, Audi: "Natuurlijk, dit is allemaal nieuw terrein voor mij. Dit is een andere reden waarom deze zijn intense, vermoeiende dagen. Ik voel me erg op mijn gemak in het team, de eerste indrukken zijn erg goed."

Jonathan Aberdein, BMW: "Gewoon geweldig om terug te zijn in de auto na acht of negen maanden. De BMW voelt goed. En we zijn competitief – dat is het belangrijkste. Ik kijk uit naar een nieuwe testdag morgen!"

Mike Rockenfeller, Audi: "Het was een lange dag. Het regende. Het was de eerste dag in de auto met mijn ontwerp, nadat ik gisteren met de auto van mijn teamgenoot Loc Duval reed. We hebben veel geprobeerd, maar ook problemen gehad. Maar dat hoort bij het testen."

Uitslag – Testritten Nürburgring, woensdag
(gecombineerd resultaat van 's morgens en 's middags)
1. Ferdinand Habsburg (AUT), Audi RS 5 DTM, 1.18,911 Min.
2. Nico Müller (SUI), Audi RS 5 DTM, 1.18,944 Min.
3. Jamie Green (GBR), Audi RS 5 DTM, 1.19.037 Min.
4. Sheldon van der Linde (RSA), BMW M4 DTM, 1.19.070 min.
5. Timo Glock (GER), BMW M4 DTM, 1.19,157 min.
6. Fabio Scherer (SUI), Audi RS 5 DTM, 1.19.511 min.
7. Robert Kubica (POL), BMW M4 DTM, 1.19,641 Min.
8. Jonathan Aberdein (RSA), BMW M4 DTM, 1.19.735 min.
9. Mike Rockenfeller (GER), Audi RS 5 DTM, 1.19.961 Min.
10. Marco Wittmann (GER), BMW M4 DTM, –