In 2026 gaan de nieuwe Formule 1-reglementen in en de oude op de schop, dat biedt ruimte voor nieuwe dingen. De FIA kijkt naar de mogelijkheden om het Drag Reduction System (DRS) te veranderen en mogelijk te keren naar een alternatief systeem.
De DRS is inmiddels al ruim een decennium in gebruik. Tijdens de Australische Grand Prix van 2011 was McLaren-coureur Jenson Button de eerste coureur ooit die een DRS-inhaalactie deed in de Formule 1. Al sinds het begin wordt er met argwaan naar het systeem gekeken. Zeker sinds de invoering van de huidige reglementen (2022), zou de aanvallende partij te makkelijk langs zijn voorganger komen, waardoor er te weinig strijd is.
Voormalig Ferrari-topman Nikolas Tombazis is al jaren directeur bij de FIA en vertelt bij Motorsport.com over het mogelijk nieuwe DRS-systeem: "Er komt iets vergelijkbaars met de huidige DRS, wat in feite betekent dat een achterliggende auto binnen een bepaalde limiet de mogelijkheid geeft aan coureurs om in een positie te komen om aan te vallen."
"Wat we niet willen, is dat de auto's elkaar gewoon maar inhalen op het rechte stuk. We willen dat auto's dicht bij elkaar kunnen komen bij het rempunt en dat er een gevecht is, waarbij coureurs hun vaardigheden moet gebruiken. We willen het nooit te makkelijk maken, maar we hebben ook niet het gevoel dat we kunnen zeggen dat het niet meer nodig is."
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading