De hoogste Formule 1-bazen hebben de technische veranderingen voor 2014 geannuleerd wegens angst dat de nieuwe generatie F1-bolides te langzaam zou worden. Tijdens de laatste vergadering van de World Motor Sport Council werd besloten dat de reglementswijzigingen op aerodynamisch gebied qua bodywork geen doorgang vinden. In de oorspronkelijke plannen zou de downforce verminderd moeten worden maar men heeft besloten voorlopig vast te houden aan het 2012-reglement.
Het Duitse Auto Motor und Sport meldt nu dat het terugdraaien van de plannen voortkomt uit angst dat de auto's te langzaam zouden worden. Een van de problemen is het feit dat de nieuwe V6-motoren en energy recovery systemen een behoorlijk extra gewicht meebrengen. De verwachting was dan ook dat de 2014-bolides zo'n vijf seconden per ronde langzamer zouden worden. Daarmee zouden bijvoorbeeld de Le Mans-prototypes en de IndyCars sneller worden dan de koningsklasse.