FIA wijst beroep van Haas F1 Team af; Beelden Alex Albon significant, maar geen straf

De FIA heeft het beroep van Haas tegen het overschrijden van diverse baanlimieten die niet bestraft werden tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten afgewezen. Het Amerikaanse team zei dat sommige coureurs voordeel hadden van het overschrijden van de limiet in bocht 6. Onder de coureurs die hiervan geprofiteerd zouden hebben, waren Sergio Perez, Alex Albon, Logan Sargeant en Lance Stroll.

De FIA onderkende in eerste instantie dat er indicaties waren voor overtredingen in bocht 6, maar dat er onvoldoende bewijs was om een straf uit te delen. Haas ging hier dus tegen in beroep en vroeg het recht op review aan voor het geval van Sargeant. Een straf zou de Williams-coureur vijf seconden kosten en daarmee achter Haas-coureur Nico Hülkenberg plaatsen. Na diverse gesprekken met teammanagers, besloot de FIA om het beroep af te wijzen.

Haas bracht beelden in van de diverse coureurs, waaruit zo blijken dat ze de baanlimieten overschreden hadden. De stewards die in Austin aanwezig waren, besloten niet mee te gaan in de ingebrachten punten van het F1-team. De beelden waren al direct beschikbaar bij de beslissing van de stewards na de wedstrijd. Het panel van de FIA wees het bezwaar dus af, waardoor de zaak niet gesloten is. Als de FIA had aangeven dat het bewijsmateriaal nieuw inzicht had gegeven, was er een tweede hoorzitting gekomen.

Overigens was het oordeel van de stewards dat de beelden van Albon significant was, toch volgde er geen straf. De beelden waren op het moment van het besluit al in bezit van de stewards. Toch benadrukten het panel dat er betere oplossingen voor het overschrijden van de baanlimiet moeten komen.

"Vinden hun onvermogen om de huidige norm voor baanlimieten voor alle deelnemers naar behoren te handhaven volledig onbevredigend en bevelen daarom alle betrokkenen ten zeerste aan om snel een oplossing te implementeren om te voorkomen dat dit wijdverspreide probleem zich opnieuw voordoet", aldus het statement van de hoorzitting. "Of het probleem op de juiste manier wordt aangepakt door betere technologische oplossingen, aanpassingen aan het circuit, een combinatie daarvan of een andere regelgeving en handhavingsnorm, laten de stewards over aan degenen die beter in staat zijn om dergelijke beoordelingen te maken."

De baanlimieten zijn al vaker voer voor discussie geweest dit seizoen. Waarbij het dieptepunt tijdens de Grand Prix van Oostenrijk werd bereikt. Meer dan duizend overschrijdingen werden toen geconstateerd. Het duurde toen bijna vijf uur voor dat de uitslag definitief was. Het toont aan dat er een betere oplossing voor het probleem moet komen, wat de stewards dus ook onderkennen.

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!