Het Mercedes GP F1 Team kan vol vertrouwen uitkijken naar de seizoensopener in Melbourne nu de FIA de radicale achtervleugel legaal heeft verklaard. Het team van Michael Schumacher en Nico Rosberg kwam tijdens de wintertests in Barcelona in actie met een eigen versie van een passieve F-duct op de achtervleugel. Luchtdoorlaten in de bolide worden geopend zodra de DRS-vleugel opengeklapt wordt wat leidt tot een hogere topsnelheid. Diverse concurrenten hebben de FIA gevraagd het systeem te onderzoeken maar aangezien de rijder geen actieve bijdrage kan leveren aan het geheel hebben zij het legaal verklaard.
Charlie Whiting legde tegenover het Britse Autosport uit: “Een aantal teams stelden vragen omdat zij van mening waren dat de F-ducts verboden waren. Maar F-ducts zijn niet verboden. Eind 2010 gebruikte iedereen een F-duct die door de rijder werd geactiveerd en de reglementen zijn zo veranderd dat de coureurs geen invloed meer mogen hebben op de aerodynamische prestaties van de auto. Dat is geen verbod op F-ducts. Mercedes lijkt lucht door te laten stromen naar de achtervleugel zodra de DRS is geopend. Dat is het enige wat ik kan zeggen. Zo heb je waarschijnlijk een helder beeld wat hun systeem doet, evenals de concurrentie. Maar het is volledig passief. Er zitten geen bewegende onderdelen in, het heeft geen interactie met de ophanging. Daarom zie ik geen regel die het systeem verbiedt.”
Loading