De FIA heeft na de vergadering van de World Motor Sport Council drastische kostenbesparende veranderingen bekendgemaakt voor de komende seizoenen in de Formule 1. De FIA heeft een akkoord bereikt met de Formula One Teams Association om de kosten sterk terug te dringen. Zo mogen de F1-teams komend jaar niet meer testen tijdens het seizoen en moeten motoren langer meegaan.
Voor komend jaar zijn testsessies gedurende het seizoen opgeschort. Daarnaast is het gebruik van de windtunnel teruggebracht. Vanaf 1 januari zijn windtunnels waarin 60%-schaalmodellen gebruikt worden niet meer toegestaan. Daarnaast moeten de fabrieken van de teams zes weken per jaar gesloten worden. Motoren moeten dubbel zo lang meegaan en coureurs mogen in een seizoen maximaal acht krachtbronnen gebruiken, exclusief vier motoren voor testsessies. Het maximale toerental wordt teruggebracht tot 18.000 om de levensduur te verlengen. Daarnaast worden de aantal pk’s verminderd en moeten de teams informatie over banden en benzine delen met anderen. De FIA hoopt dat deze maatregelen komend jaar een flinke kostenbesparing met zich meebrengen. De schatting is dat deze wijzigingen 30% van het budget van 2008 bespaart.
Wijzigingen voor 2010 zijn mogelijk nog drastischer. De deur voor standaardmotoren staat nog op een kier maar de beslissing hierover is nog niet gevallen. Daarnaast moeten zoveel mogelijk onderdelen van het bodywork gestandaardiseerd worden voor alle teams. Tijdens raceweekends gebruiken alle teams vanaf 2010 dezelfde radio- en telemetriesystemen, zijn bandenwarmers niet meer toegestaan evenals bijtanken tijdens de race. Verdere restricties op het gebied van aerodynamica worden nog onderzocht. Er is bovendien een mogelijkheid dat alle teams gebruik gaan maken van hetzelfde KERS-systeem maar dit is afhankelijk van de FOTA. Tenslotte kijkt de FIA naar mogelijke wijzigingen in de kwalificatieopzet en het gebruik van een medaillesysteem als vervanger van punten.