FIA geeft schoorvoetend toe: In-season ontwikkeling F1-motoren toegestaan, Honda niet

Goed nieuws voor Ferrari en Renault: de FIA heeft toegegeven dat zij geen duidelijke deadline hebben afgegeven voor de homologatie van de motoren voor 2015, waardoor de motoren gedurende komend seizoen wél doorontwikkeld mogen worden.

Voor Mercedes lijkt dat slecht nieuws, omdat zij afgelopen seizoen met voorsprong de beste motoren leverden, en een ontwikkelingstop werkt dus in hun voordeel. Daardoor waren concurrenten Ferrari en Renault al tijden bezig om van de beruchte engine-freeze af te komen, maar ze konden niet met Mercedes op één lijn komen. Als gevolg daarvan keken ze nog eens goed naar de reglementen en vonden dus een loophole.

FIA’s technische man Charlie Whiting heeft naar aanleiding hiervan een brief naar de teams gestuurd waarin wordt toegegeven dat er meerdere specificaties van een motor gedurende het seizoen mogen worden toegepast, waardoor een doorontwikkeling dus toegestaan is. Wel staat er in de brief duidelijk vermeld dat men zich dient te houden aan de limiet van vier motoren per wagen per seizoen en dat ieder team 32 ontwikkelingstokens tot zijn beschikking heeft, waarvan men er één per verandering moet inruilen.

Honda krijgt als nieuwkomer echter geen tokens en lijkt dus de dupe te zijn. De Japanners zullen voor 28 februari hun V6 turbomotoren moeten homologeren en daar zullen ze het een jaar lang mee moeten doen. De FIA heeft dit besloten omdat Mercedes, Renault en Ferrari in hun eerste jaar ook niet mochten doorontwikkelen en menen dat het niet eerlijk zou zijn als Honda het dan wel zou mogen. De Japanse fabrikant kan echter nog wel bezwaar aantekenen tegen het besluit van de FIA.