Scuderia Ferrari was naar de GP van Rusland met een compleet vernieuwde voorvleugel gekomen. Het team gebruikte de vrije trainingen om te kijken of de voorvleugel betere rondetijden opleverde. De voorvleugel is ontwikkeld met de veranderingen in reglementen van 2019 in het achterhoofd.
Ferrari doet er alles aan om het gat met Mercedes en Hamilton te dichten. Het team komt nu met een nieuwe voorvleugel, waar veel details aan veranderd zijn. Het team heeft gebruik gemaakt van de ideeën van Mclaren, Red Bull en enkele andere teams.
Ook is de footplate van de bolide veranderd, waardoor deze nu ook veel op die van Red Bull lijkt. Ferrari heeft verticale openingen gemaakt in de endplate, waardoor de luchtstroom naar de achterkant van de wagen verbeterd moet worden, wat dan weer extra downforce creëert.
Misschien wel de meest interessante verandering is de aanpassing van de turning vane. Deze heeft het team gemaakt met 2019 in het achterhoofd. Het design is veel agressiever dan dat we gewend zijn van het Italiaanse team en als het resultaten oplevert op vrijdag, dan zal de upgrade er het hele weekend op blijven zitten. Vettel pakte P1 in VT, maar was in VT2 terug te vinden achter de Mercedessen en de Red Bulls.