Ferrari-teambaas Fred Vasseur. “Tot nu toe ziet het er goed uit, maar het weekend is nog lang”
Formule 1zaterdag, 25 oktober 2025 om 13:20
Na een sterk optreden in Austin is Ferrari neergestreken in Mexico-Stad voor de twintigste ronde van het Formule 1-seizoen. Teambaas Frédéric Vasseur kijkt met vertrouwen terug op de eerste trainingsdag, waarin de SF-24 goed presteerde. Toch weet hij dat het echte werk pas begint in de kwalificatie en de race. De unieke omstandigheden van het Autódromo Hermanos Rodríguez vragen om uiterste precisie, vooral op het gebied van temperatuurbeheersing.
Strijd tegen de ijle lucht
Het circuit ligt ruim 2200 meter boven zeeniveau, wat de ingenieurs voor grote uitdagingen stelt. De ijle lucht vermindert de downforce en bemoeilijkt de koeling van motor en remmen. Om dat op te vangen heeft Ferrari extra ventilatieopeningen in de motorkap aangebracht en de luchtinlaten richting de remmen aangepast. Deze ingrepen moeten helpen om oververhitting te voorkomen tijdens de race, waarin de koeling zwaar op de proef zal worden gesteld.
Het circuit ligt ruim 2200 meter boven zeeniveau, wat de ingenieurs voor grote uitdagingen stelt. De ijle lucht vermindert de downforce en bemoeilijkt de koeling van motor en remmen. Om dat op te vangen heeft Ferrari extra ventilatieopeningen in de motorkap aangebracht en de luchtinlaten richting de remmen aangepast. Deze ingrepen moeten helpen om oververhitting te voorkomen tijdens de race, waarin de koeling zwaar op de proef zal worden gesteld.
Remproblemen onder controle
Na de remproblemen tijdens de Grand Prix van Singapore, vooral zichtbaar bij Carlos Sainz, is de vraag of Ferrari dit pijnpunt nu echt heeft opgelost. Volgens Vasseur lijkt dat voorlopig wel het geval. “Vanochtend was alles onder controle,” verklaarde hij tijdens de persconferentie. Toch blijft hij voorzichtig: de omstandigheden in Mexico verschillen volledig van die in Azië, waardoor nieuwe problemen niet zijn uit te sluiten.
Na de remproblemen tijdens de Grand Prix van Singapore, vooral zichtbaar bij Carlos Sainz, is de vraag of Ferrari dit pijnpunt nu echt heeft opgelost. Volgens Vasseur lijkt dat voorlopig wel het geval. “Vanochtend was alles onder controle,” verklaarde hij tijdens de persconferentie. Toch blijft hij voorzichtig: de omstandigheden in Mexico verschillen volledig van die in Azië, waardoor nieuwe problemen niet zijn uit te sluiten.
Complexe afstelling cruciaal
De teambaas benadrukt dat het vinden van de juiste balans in Mexico een ingewikkelde puzzel is. Niet alleen de remmen, maar ook de motor en aerodynamica moeten feilloos samenwerken om topprestaties te leveren in de ijle lucht. “We moeten de juiste balans vinden tussen motor, remmen en koeling,” aldus Vasseur. “Tot nu toe ziet het er goed uit, maar het weekend is nog lang.”
De teambaas benadrukt dat het vinden van de juiste balans in Mexico een ingewikkelde puzzel is. Niet alleen de remmen, maar ook de motor en aerodynamica moeten feilloos samenwerken om topprestaties te leveren in de ijle lucht. “We moeten de juiste balans vinden tussen motor, remmen en koeling,” aldus Vasseur. “Tot nu toe ziet het er goed uit, maar het weekend is nog lang.”
Loading