Kimi Raikkonen heeft de overwinning gepakt tijdens de GP van Spanje. De regerend F1-kampioen had weinig problemen tijdens een race die bol stond van de actie. Na een zware crash van Kovalainen leek de spanning nog even terug te komen, maar beide Ferrari’s waren te snel voor de concurrentie. Massa en Hamilton completeerden het podium.
Bij de start kwamen de beide Ferrari’s het beste weg, met Raikkonen voor Massa. Alonso kon de derde positie vasthouden terwijl Kubica een positie verliest aan de goed gestarte Hamilton.
Halverwege de eerste ronde spinde Sutil toen hij aan de binnenkant van de bocht de controle over zijn bolide verloor op de curbstones. Sebastian Vettel kon zijn landgenoot niet meer ontwijken en eindigde eveneens in het grind. Voor beide was de race afgelopen, echter vanwege de rotzooi op de baan kwam de satefycar in actie.
Na drie ronden ging de safetycar naar binnen. Raikkonen behield de leiding, voor Massa, Alonso, Kubica, Kovalainen en Heidfeld. In de vierde ronde ging Piquet te wijd waardoor hij door het gras en grind moest. Hierdoor viel hij terug van plaats tien naar p18. Twee ronden later was zijn race over op het moment dat hij probeerde Bourdais te passeren. De Fransman kwam de pitstraat binnen voor een nieuwe neus, maar de pitcrew ontdekte een probleem met de ophanging. Na acht ronden kon het volledige team van Toro Rosso de spullen weer inpakken.
Fisichella kwam de eerste ronden goed door en lag na zes ronden op een knappe veertiende positie. In de negende ronde kwam ook Davidson binnen vanwege een probleem met de bodemplaat. Hij werd achteruit de pitbox in geduwd. Ook hij kon zijn weg niet vervolgen. Raikkonen liep gestaag weg bij zijn achtervolgers en in de tiende ronde had hij drie seconden voorsprong op Massa. De Braziliaan heeft twee seconden voorsprong op Alonso, met Hamilton op een seconde.
In de zestiende ronde was het Alonso die als eerste zijn pitstop maakte. De Spanjaard viel terug van plaats drie naar plaats elf. Hierdoor nam Hamilton de derde stek over. Drie ronden later maakte Massa de eerste stop voor Ferrari. De Braziliaan kwam terug op de baan als achtste, vlak achter Jarno Trulli. De ronde erna kwam ook de leider in de race naar binnen. De stop van de Fin duurde een tiende langer dan die van zijn teamgenoot en behield zijn opgebouwde voorsprong. In dezelfde ronde maakte ook Webber zijn stop, evenals Trulli. Lewis Hamilton en Robert Kubica gaan weer een ronde later naar binnen. De strijd om de derde plaats werd voorlopig beslist in het voordeel van de Brit, die terugkomt als zesde.
In de 21ste ronde maakte Heikki Kovalainen een megaklapper in de Renaultbocht, een lange snelle knik. De Fin ging vol rechtdoor en belandde onder de bandenstapels. Direct kwam de safetycar opnieuw uit. Minutenlang was er niets bekend over het welzijn van de McLarencoureur. De bolide werd door een tractor onder de banden getrokken, waardoor de doktoren aan het werk konden. Tijdens de safetycarperiode komt Heidfeld binnen voor zijn stop, echter is de pitlane niet officieel geopend. Hiervoor ontving hij een stop-and-go-penalty van tien seconden.Op het moment dat het toegestaan werd om te stoppen kwamen een aantal coureurs direct naar binnen, waaronder Barrichello. Op het moment dat hij wegreed bij zijn team brak zijn voorvleugel af waardoor hij na een ronde direct weer naar binnen moest.
In de herhaling is te zien dat er een onderdeel van de ophanging afbrak bij Kovalainen. Na een tiental minuten werd de Fin per brancard met een nekbrace afgevoerd maar het welbekende duimpje gaat omhoog. Met 38 ronden te gaan kon er weer geracet worden. De opgebouwde voorsprong van de Ferrari’s was compleet weg maar ze behielden wel de leidende posities. Heidfeld kwam halfweg de race binnen voor zijn penalty en viel terug tot P16, achter Barrichello. Een ronde later kwam de Braziliaan binnen en ook zijn race is over. Door alle mêlee op de baan lag Takuma Sato op een elfde positie.
In de 34ste ronde plofte de Renaultmotor van Alonso waardoor de Spanjaarden massaal richting uitgang gingen. Negen ronden later ging ook de motor van Nico Rosberg eraan op het rechte stuk waardoor er nog maar veertien coureurs in competitie waren. Door het uitvallen van de Duitser kwam Fisichella op de achtste positie. Met twintig ronden kwam Massa als eerste van de leiders binnen. Webber en Trulli kwamen tegelijk binnen in de strijd om P5, maar werd in het voordeel beslecht van de Australiër. Een ronde later kwam teamgenoot Raikkonen binnen, evenals Hamilton en Kubica. De Fin kwam voor Massa de baan op, met Hamilton op P3 voor Kubica.
Met dertien ronden te gaan kwam Coulthard bij het uitkomen van de pitstraat vlak voor Glock op de baan. De Duitser probeerde de Brit te passeren echter kwam hij van te ver. Hierdoor reed hij zijn voorvleugel stuk op de achterband van Coulthard. Glock ging direct naar binnen, Coulthard bleef buiten. Echter bleek zijn achterband niet onbeschadigd gebleven en deze liep van de velg af. Hierdoor verloren beide coureurs veel plaatsen en moesten ze allebei een extra stop maken. Vooraan het veld gebeurde er weinig, de onderlinge verschillen tussen de top vier bleef constant. De enige coureur die tijd won op zijn voorganger was Lewis Hamilton maar hij kwam niet met grote stappen dichterbij.
Uiteindelijk won Kimi Raikkonen zonder grote problemen de race, op het podium bijgestaan door Massa en Hamilton.
Uitslag GP van Spanje
1. Raikkonen
2. Massa
3. Hamilton
4. Kubica
5. Webber
6. Button
7. Nakajima
8. Trulli
9. Heidfeld
10. Fisichella
11. Glock
12. Coulthard
13. Sato