Ferrari F1-teambaas Stefano Domenicali geeft ruiterlijk toe dat Ferrari nog veel werk te verrichten heeft, wil het Fernando Alonso en Kimi Räikkönen in 2014 een winnende auto geven. Ook al lijkt het team in Maleisië stappen gemaakt te hebben, Fernando Alonso was niet in staat om het gevecht met beide Zilverpijlen en Sebastian Vettel in zijn Red Bull aan te gaan.
De Italiaanse teammanager verwacht ook niet dat het team in Bahrein grote stappen gaat maken. Tegenover Formula1.com reageert Stefano Domenicali als hem gevraagd wordt waar de zwakheden van de F14 T liggen: “Eigenlijk overal. Ik denk niet dat het oplossen van één probleem de gehele prestatie gaat verbeteren. We moeten dus werken om een meer efficiënte auto te hebben; we moeten werken om de motor te verbeteren; we moeten werken om de balans tussen de elektrische aandrijving en de traditionele motoraandrijving beter te benutten. Overal! Na de tests was duidelijk dat Mercedes een voorsprong zou hebben. Wanneer Mercedes de snelheid behoudt is het erg lastig om op gelijk niveau te komen.”
Het team beschikt dit jaar voor het eerst sinds 1953 over twee wereldkampioenen, maar volgens de Italiaan is dit waardeloos wanneer de nodige verbeteringen niet gerealiseerd worden: “Mijn enige zorg, of laat me de woorden “focus” gebruiken in plaats van “zorg” want dat heeft een beetje een negatieve lading, is ervoor zorgen dat we hen de beste auto geven waarmee zij kunnen winnen. Dat is het belangrijkste en dat moet snel gebeuren. Tot nu heeft Fernando aangetoond direct snel te zijn. Kimi heeft wat tijd nodig om de auto te begrijpen, maar je kunt zien dat hij eraan komt. Ik weet zeker dat er van de kant van de coureurs geen probleem is.”
Toch duikt de teammanager van de Scuderia in de underdogrol, wanneer hij zegt dat Ferrari niet zo’n grote organisatie achter zich heeft staan als Mercedes en Renault: “Zeker, het was moeilijker voor ons en dat wisten we. Maar dat is het mooie van de uitdaging. We moeten vechten, zodat we bij kunnen blijven. We houden van de uitdaging, het is altijd onderdeel geweest van Ferrari’s natuur en erfgoed.”