Ferrari Formule 1-teambaas Mattia Binotto zegt dat de Scuderia de gesprekken over levering van motoren met IndyCar heeft beëindigd, maar de bazen van de serie blijven optimistisch over het binnenhalen van een derde fabrikant.
Afgelopen mei werd bekend gemaakt dat Ferrari een mogelijke deelname aan de Indycar aan het overwegen was omdat door het budgetplafond in de Formule 1 sommige medewerkers daar hun expertise in konden steken.
In december werd er door Italiaanse media gesuggereerd dat de gesprekken op niets uit waren gelopen maar Roger Penske, de eigenaar van de Indycar gaf aan dat de gesprekken nog in volle gang waren.
Mattia Binotto heeft in gesprek met Speedweek echter duidelijkheid gegeven over deze deelname. "Na onze onderhandelingen kwamen we tot de conclusie dat wij, op korte termijn niet in Indycar zullen deelnemen. Op de lange termijn is dit misschien mogelijk maar we concentreren ons eerst op de Formule 1."
Autosport.com heeft Indycar om een reactie gevraagd omdat ze de zoektocht naar een derde fabrikant naast Honda en Chevrolet niet opgeven. "Indycar blijft enthousiast over de nieuwe 2.4 liter hybride twin turbo V6 motor vanaf 2023. De reacties van de fabrikanten waren zeer positief. De serie heeft met dit doel een groot net uitgeworpen en blijft hoopvol"
Vertraging door Corona
Het was de bedoeling om de nieuwe motor al in 2022 te introduceren maar het Covid19-virus gooide roet in het eten. Dit werd uitgesteld naar 2023 ook om de fabrikanten in deze lastige tijd niet extra op kosten te jagen. Indycar heeft wel een langere samenwerking met Honda en Chevrolet aangekondigd.
Het was de bedoeling om de nieuwe motor al in 2022 te introduceren maar het Covid19-virus gooide roet in het eten. Dit werd uitgesteld naar 2023 ook om de fabrikanten in deze lastige tijd niet extra op kosten te jagen. Indycar heeft wel een langere samenwerking met Honda en Chevrolet aangekondigd.
Drie fabrikanten in Indycar is al even geleden
De laatste keer dat er drie race winnende fabrikanten meededen aan de Indycar was alweer in 2005. Toen was het Toyota wat meedeed.
De laatste keer dat er drie race winnende fabrikanten meededen aan de Indycar was alweer in 2005. Toen was het Toyota wat meedeed.
In 2012 heeft Lotus nog een poging gedaan maar deze motoren werden al halverwege het seizoen door bijna alle teams vervangen omdat de prestaties behoorlijk slecht waren.
Ben jij al gratis lid van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading