Ferrari F1 technisch directeur Pat Fry verwacht niet dat er grote verschillen zitten tussen de drie Formule 1-motoren voor het seizoen 2014. Komend jaar maakt de V6 Turbo haar intrede. Een grote uitdaging voor producenten Ferrari, Renault en Mercedes. Hoewel de geruchten gaan dat het merk met de ster een voordeel zou hebben, kan er pas een oordeel geveld worden zodra de eerste races achter de rug zijn. Fry verwacht echter weinig verschillen in snelheid maar gaf wel aan dat aerodynamica een belangrijke rol blijft spelen.
“Aerodynamica is komend jaar net zo belangrijk als in de afgelopen vijftien jaar het geval was”, legde Fry uit tegenover het Duitse Auto Motor und Sport. “De verschillen tussen de drie motoren wordt met name bepaald door de betrouwbaarheid. De technologie is zo complex dat het aantal van vijf motoren per rijder zeer klein is. Ik verwacht niet dat er qua snelheid grote verschillen tussen de diverse motoren ontstaan. Misschien enkel in de race, wanneer de benzineconsumptie de kracht bepaalt.”
Wel verwacht Fry dat de deur op een kier gaat voor grote technische ontwikkelingen, zoals de dubbele diffuser van 2009: “De aerodynamische reglementen zijn vrij helder maar ik zie een paar manieren om zaken anders te interpreteren. Er zullen oplossingen bedacht worden die we niet eerder gezien hebben.”