Ferrari boekt dubbelslag tijdens eerste GP, Vettel grote pechvogel
Formule 1zondag, 14 maart 2010 om 15:21
BAHREIN - Fernando Alonso heeft de eerste F1 Grand Prix van het jaar op het Sakhir Circuit de GP van Bahrein gewonnen. Ferrari scoorde met Felipe Massa op plaats twee meteen de eerste dubbel van het seizoen. Lewis Hamilton pakt met de MP4-25 de laatste podiumplaats. Sebastian Vettel reed lange tijd aan de leiding, maar verloor na tweederde van de race de leiding door een hydraulisch probleem. Zijn RB6 verloor snelheid en moest beide Ferrari F1-coureurs laten gaan. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de meet.
Bij de start is pole-sitter Vettel goed weg. De Duitser behied in de Red Bull de leiding, gevolgd door een naar de tweede plaats doorgestoten Alonso en de voorbijgestoken Massa op plek drie. Kort na de start leek Mark Webber een probleem te hebben toen de Red Bull twee keer een dikke rookpluim achter zich liet. Toen Kubica de rook probeerde te ontlopen kwam de Pool in contact met de Force India van Adrian Sutil waardoor beiden spinden. Nico Rosberg kwam uiteindelijk door als vierde, gevolgd door Hamilton op vijf en Michael Schumacher op zes.
De eerste uitvaller van de race was Karun Chandhok, die de HRT-bolide in de tweede ronde aan de neus had beschadigd. Een ronde later viel ook Lucas di Grassi met de VR-01 uit. De eerste pitstop van het seizoen kwam op naam van Nico Hülkenberg, die de Williams noodgedwongen naar binnen stuurde na een spin op de zachte banden in ronde vier. Red Bull leek de zaken goed voor elkaar te hebben. Vettel ging fier aan de leiding en sloeg een gaatje van bijna drie seconden met de Ferrari’s en ook Webber reed ondanks de eerdere rookontwikkeling door op plek zeven. Door de nog zware wagens reden de meeste coureurs ronden van iets boven de twee minuten.
De eerste reguliere pitstops begonnen vanaf ronde twaalf toen Bruno Senna de enige nog overgebleven HRT-wagen naar binnen stuurde. Voor Kobiyashi kwam er geen pitstop. Hij viel uit in dezelfde ronde. Nieuwkomer Petrov haalde de pitstraat wel, maar viel daar uit toen werd geconstateerd dat een deel van de voorwielophanging was afgebroken. Ironisch genoeg zette teamgenoot Kubica op hetzelfde moment de snelste ronde neer in de R30. In ronde zestien was het debuut voor Virgin Racing alweer voorbij toen ook Timo Glock uitviel.
Raceleider Vettel maakte zijn eerste en enige stop in ronde achttien en behield de leiding, net als Alonso op plek twee en Massa op plek drie. Hoewel nieuwkomer HRT verder kwam dan Virgin Racing haalde ook het Spaanse team het einde niet toen Senna in ronde twintig uitviel. Toen in ronde 27 alle pitstops waren gemaakt en de meeste teams rondreden op harde banden gingen het concentratieniveau en de fysieke gesteldheid van de rijders meespelen. Bij de top was hier echter niks van te merken, die zat binnen vier seconden van elkaar. Michael Schumacher zat hier echter niet bij, na achtentwintig ronden reed de Mercedes-coureur op de zesde plek op ruim achtentwintig seconden achter de raceleider.
Sauber maakte ook geen goede rentree in de Formule 1. De la Rosa viel uit in de pits. Scuderia Toro Rosso liet zien hoe je een pitstop uitvoert door in ronde 29 als eerste een bandenwissel uit te voeren onder de drie seconden. Vanaf ronde dertig ging het mis voor de raceleider toen Vettel duidelijk snelheid verloor en Alonso snel begon in te lopen op Vettel. Over de boordradio hoorde de Duitser even later dat er waarschijnlijk één uitlaat kapot was, wat ook duidelijk te horen was aan het lage gebrom van de wagen. In ronde vierendertig was het gedaan voor de leidende Vettel. Alonso passeerde in de F10 de RB06. Nog geen ronde later volgde Massa waardoor Vettel werd terugverwezen naar plek drie. Helaas voor de jonge Duitser was het hiermee nog niet gedaan, want ook Hamilton liep in en in ronde achtendertig schoof de McLaren door naar plek drie. Vettel viel terug naar plek vier, gevolgd door Rosberg op plek vijf, Schumacher op plek zes, Button op zeven en Webber op acht.
Hoewel Rosberg in de laatste fase van de race nog inliep op Vettel, kwam de Mercedes toch nog tekort om de Red Bull uiteindelijk voorbij te steken. Alonso bleef stevig doorrijden en zette uiteindelijk de snelste ronde van de race neer: 1:58:287. De laatste uitvaller van de race was Sébastien Buemi in ronde achtenveertig. Alonso won uiteindelijk overtuigend met zestien seconden voorsprong de race, Massa werd tweede gevolgd door Hamilton op plek drie. Vettel beperkte de schade door vierde te worden, Rosberg finishte als vijfde gevolgd door teamgenoot Schumacher op zes. De laatste punten gingen naar Button op zeven, Webber op acht, Liuzzi op negen en de eerste punten voor Cosworth op plek tien met de Williams van Barrichello.
Beste nieuwkomer werd uiteindelijk het team van Lotus, dat als enige met beide wagens de finish zag.
Beste nieuwkomer werd uiteindelijk het team van Lotus, dat als enige met beide wagens de finish zag.
UITSLAG F1 GP Bahrein:
1 Fernando Alonso Ferrari 49 ---------
2 Felipe Massa Ferrari 49 +16.0 secs
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 49 +23.1 secs
4 Sebastian Vettel RBR-Renault 49 +38.7 secs
5 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 49 +40.2 secs
6 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 49 +44.1 secs
7 Jenson Button McLaren-Mercedes 49 +45.2 secs
8 Mark Webber RBR-Renault 49 +46.3 secs
9 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 49 +53.0 secs
10 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 49 +62.4 secs
11 Robert Kubica Renault 49 +69.0 secs
12 Adrian Sutil Force India-Mercedes 49 +82.9 secs
13 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 49 +92.6 secs
14 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 48 +1 Lap
15 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 47 +2 Laps
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 46 +3 Laps
17 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 46 +3 Laps
- Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 28 +21 Laps
- Bruno Senna HRT-Cosworth 17 +32 Laps
- Timo Glock Virgin-Cosworth 16 +33 Laps
- Vitaly Petrov Renault 13 +36 Laps
- Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 11 +38 Laps
- Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2 +47 Laps
- Karun Chandhok HRT-Cosworth 1 +48 Laps
Loading