MARANELLO – Ferrari debuteerde in 1950 in de Formule 1 bij de GP van Italië met een F1-versie van de Ferrari 125. De Italiaanse equipe is hiermee het oudste en het meest succesvolle team dat nog steeds actief is in de Formule 1. Ferrari verwerkt de bevindingen, uitvindingen en technologie van de F1 in haar straatbolides. Die straatuitvoeringen worden overigens ondanks de kredietcrisis, nog steeds goed verkocht. Ferrari zag in Azië de verkoop stijgen.
Als uiting van dank vond begin deze week in Victoria Harbour in Hong Kong een speciale ceremonie plaats om de aflevering van de duizendste Ferrari in Hong Kong te vieren. Meer dan 65 journalisten uit Hong Kong, Macau en de aangrenzende markten waren aanwezig bij deze belangrijke mijlpaal voor Ferrari in deze regio. Nadat in de beginjaren zestig de eerste Ferrari naar Hong Kong werd verscheept, werd nu, zo’n 45 jaar later, het vlaggenschip uit de Ferrari-reeks, de nieuwe 612 Scaglietti ‘One-to-One’, aan zijn nieuwe eigenaar overhandigd die hem vorig jaar speciaal daartoe bestelde.
De overhandiging van de auto vond plaats op een unieke wijze. Waarschijnlijk voor de allereerste keer ooit voor een auto-onderneming werd de auto aan zijn nieuwe eigenaar uit Hong Kong, de heer Didier Li, afgeleverd in Victoria Harbour, aan boord van de ‘Huan’, een historisch Chinees schip. ‘Huan’ is een kenmerkend symbool van de geschiedenis van Hong Kong en contrasteerde prachtig tegen de moderne skyline van Hong Kong. Samen zorgden ze voor een extra spectaculaire en exclusieve ceremonie voor de overhandiging van de duizendste auto van het merk met het steigerende paard in één van de oudste markten in Azië.
In 2008 verkocht Ferrari in Hong Kong 115 auto’s en 1.089 auto’s in de regio van de havenstad. Japan blijft daar de belangrijkste markt voor Ferrari met 433 auto’s in 2008, een toename van vijftien procent. Datzelfde jaar werden voor het eerst ruim 200 auto afgeleverd in China, een stijging van twintig procent ten opzichte van 2007 naar een totaal van 212.
Loading