Fernando Alonso was bang in Daytona: "Je komt op de eerste bocht aan met 310 km/u en er zijn geen remmen.."

Fernando Alonso maakte dit weekend met United Autosports zijn debuut in het enduranceracen met de deelname aan de 24 Uur van Daytona. Een mechanisch probleem zorgde er voor dat hij zijn remmen verloor. De FSpaanse ormule 1-coureur gaf toe dat hem toch wel angstig maakte.

"Je komt aan bij de eerste bocht; het gebeurde twee keer bij de eerste bocht. Je rijdt 300-310 km/u, je trapt om de rem en er zijn geen remmen. Gelukkig kun je op deze baan afsnijden", reageerde Alonso na de wedstrijd tegen het Engelse Autosport. "'s Nacht zie je de bandenstapels niet duidelijk en waar de ontsnappingsroute is. Dus dat was zelfs nog angstiger! Je probeert de auto terug naar de pitbox te brengen, omdat dit in het enduranceracen kan gebeuren en de mecaniciens het probleem kunnen oplossen."

De auto moest uiteindelijk door het remprobleem opgeven. Toch was de Spanjaard te spreken over de snelheid van de Ligier, die een stuk hoger lag in de race. Bij het testen en kwalificatie was deze nogal tegengevallen. "Het was een mooie ervaring, het hele evenement, de test, de kwalificatie, de herstarts, de stints, de vermoeidheid in de nacht, de overgang van nacht naar dag. Het was leuk om rond dat tijdstip op de baan te zijn. Ik genoot echt van het racen in verkeer en van de auto zelf. Misschien was het mooiste nog hoe competitief we ons voelden. We gingen de race in met weinig hoge verwachtingen, omdat we nooit competitief waren en opeens pakten we de snelheid op en lachte iedereen in de garage."

"In de nacht was een erg mooi deel van de race. De auto voelde echt behoorlijk competitief." Het was ook een verassing voor de Spaanse F1-coureur dat men het zo goed deed tijdens de race. "Het was een verrassing, omdat we drie weken geleden niet competitief waren in de trainingen, en we waren deze week qua pure rondetijden niet competitief. In de kwalificatie waren we 13e en 15e, maar in de race veranderde dit. Het was wat pech, zelfs nog meer voor onze zusterauto, omdat die binnen het podium zat. We hadden het kunnen doen. We waren op dat moment zelfs een ronde voor op ze, dus denk ik dat we hier een kans hebben verloren."