Fernando Alonso: "Niet het snelst in droge omstandigheden, maar..."

HOCKENHEIM – Voor Fernando Alonso konden de afgelopen maanden bijna niet beter verlopen. Ook in de voorlaatste race voor de zomerstop liet hij zien waartoe hij in staat is. Op het circuit van Hockenheim scoorde Alonso zijn dertigste overwinning in het wereldkampioenschap Formule 1, na op zaterdag in regenachtige omstandigheden een klinkende pole position te hebben gescoord. Dat het team van Ferrari zijn F2012 danig heeft verbeterd sinds de eerste wintertests van 2012, is absoluut debet aan het succes dat Alonso dit jaar heeft kunnen boeken. Toch gelooft hij dat de Scuderia dit weekend niet de snelste auto van het veld had.

“Het was zwaar, dat zeker”, aldus racewinnaar Alonso. “Dit was geen makkelijke race, misschien waren we niet het snelst in de droge omstandigheden. Maar we waren best competitief, genoeg om de leiding te behouden. Er waren daarnaast ook goede beslissingen van het team wat betreft de strategie.”

Wanneer Jenson Button uiteindelijk zijn pitstop maakt, is voor Alonso duidelijk dat hij de race nog niet zomaar gewonnen heeft. “Ik wist dat het een lange race zou zijn met nog 27 ronden te gaan en Jenson die veel druk zette. De auto voelde goed qua tractie en topsnelheid, dus het was genoeg om de leiding te behouden tot aan bocht zes. Daarna kun je niet inhalen, dus ging het om het controleren van de banden.”

“De banden waren een vraagteken, omdat we niet voldoende getest hadden om meer ervan te weten. Maar de Pirelli’s waren prima en de twee stops, die we in gedachten hadden, klopten. Daarnaast was de neergang vrij laag, dus er waren niet veel verrassingen met de banden.”

Met de overwinning op zak verwacht Alonso dat het in Hongarije toch minstens zo dicht bij elkaar zit als in Duitsland het geval was. “Het zal krap worden. De baan is kort en we zagen dit jaar dat twee of drie tienden al acht of negen auto’s kunnen schelen. We moeten dus de perfecte voorbereidingen treffen en een perfecte kwalificatie rijden, omdat je zo buiten de top tien ligt. In Hongarije zullen we dus moeten maximaliseren wat we hebben en hopelijk brengen we wat nieuwe onderdelen mee.”