Door toedoen van de kredietcrisis is de gehele autosport bezig met maar één ding: kosten besparen. De F1 vormt daarin geen uitzondering. Vandaag wordt de zoveelste ronde van kostenbesparende regelwijzigingen in de koningsklasse gepresenteerd, waarna eveneens gestemd zal worden over het nieuwe scoringssysteem.
De nieuwe wijzigingsplannen van de International Automobile Federation moeten ervoor zorgen dat een privéteam makkelijker het hoofd boven water kan houden in 2010. Men moet deel kunnen nemen voor een fractie van de huidige kosten én competitief deelnemen in de F1. Details over de regelwijzigingen zijn nog niet bekent, maar het gaat hoogstwaarschijnlijk om nog meer onderdeelstandaardiseringen. De Formula One Teams’ Assocciation heeft eveneens een voorstel ingediend dat de kosten zou halveren in vergelijk met 2008.
Om ervoor te zorgen dat de rijder met de meeste overwinningen meer kans maakt op de wereldtitel, is men ook van plan om het puntensysteem aan te passen. In plaats van de tien punten, die een winnaar nu krijgt, zou een zege volgens het nieuwe systeem twaalf punten opgaan leveren. De tweede plaats wordt negen punten waard en de nummer drie mag zeven punten mee naar huis nemen. De overige posities krijgen hetzelfde aantal punten als in het oude systeem.