Het Formule 1-seizoen van 2007 gaat op vrijdag 16 maart van start. Melbourne Park is, na vorig seizoen geruild te hebben met Bahrein, weer de gastheer voor de seizoensopening. Volgens velen een van de leukste Grandns Prix, zowel vanwege de sfeer als het spektakel.
De Formule 1 start in Melbourne aan een tijdperk zonder Michael Schumacher. Voor velen een gemis, voor anderen een opluchting maar feit blijft dat het seizoen minder voorspelbaar dan andere jaren is! Bij aanvang van het seizoen zijn er nog veel vragen onbeantwoord. Hoe vergaat het Ferrari zonder Schumacher en Brown? Is McLaren goed genoeg om Alonso zijn derde titel te schenken? Kunnen debutanten Kovalainen en Hamilton hun teamgenoten het vuur aan de schenen leggen? Hoe vergaat het Spyker in hun eerste volledige seizoen? Al met al, 2007 gaat een geweldig seizoen worden!
Prognose
Vijf van de laatste acht Grandns Prix op Melbourne Park werden gewonnen door Ferrari, hoewel Renault de laatste twee seizoenen de sterkste bleek. Fisichella won in 2005, Alonso in 2006, beide keren een spectaculaire race.
Vijf van de laatste acht Grandns Prix op Melbourne Park werden gewonnen door Ferrari, hoewel Renault de laatste twee seizoenen de sterkste bleek. Fisichella won in 2005, Alonso in 2006, beide keren een spectaculaire race.
Naar aanleiding van de resultaten uit de wintertests lijkt het seizoen te gaan tussen Ferrari en McLaren. Vooral in Bahrein waren de Ferrari's indrukwekkend snel, met name Felipe Massa. Maar ook Raikkonen lijkt zijn draai steeds beter te vinden. Zowel Alonso als Hamilton zijn meerdere malen de snelste geweest, dus er staat ons een spannende race te wachten. Daarnaast lijkt BMW te verrassen, en valt Renault terug. Toyota beleefde een slechte testperiode, maar misschien heeft de laatste extra testweek in Jerez nog het een en ander opgeleverd. Spyker verwacht in het begin van het seizoen nog niet voor de punten te strijden, dit komt na de update rond de GP van Turkije. Maar toch kan er in Australië van alles gebeuren, dus misschien is betrouwbaarheid wel de sleutelfactor...
De race van 2006
Verrassend genoeg stond in 2006 Jenson Button op pole-position, voor beide Renaults. Een garantie voor succes bleek dit echter niet, na een opgeblazen motor in de laatste ronde eindigde hij als tiende.
Verrassend genoeg stond in 2006 Jenson Button op pole-position, voor beide Renaults. Een garantie voor succes bleek dit echter niet, na een opgeblazen motor in de laatste ronde eindigde hij als tiende.
De Engelsman nam na de start wel direct de leiding voor Alonso. Trulli door Coulthard van de baan gedrukt. Hieruit volgde dat zowel Rosberg als Massa crashten. Voor die drie was de race in de eerste ronde over. Na deze eerste safetycarsituatie (van de vier!) passeerde Alonso Button gemakkelijk doordat de Brit niet genoeg warmte in zijn banden wist te krijgen. Alonso was veel sneller, en liep zo uit op zijn grootste concurrenten, waaronder Schumacher. Maar ook de Duitser haalde de finish niet, in ronde 32 kwam hij met een te grote snelheid het rechte stuk op en belandde in de muur. Het ideale scenario voor Fernando Alonso, die op deze manier zijn voorsprong gemakkelijk wist uit te breiden op zijn concurrenten. Christijan Albers werd elfde na een 'fantastische race', zoals hij de wedstrijd zelf omschreef.
Top 8 Grand Prix Australië 2006
01. Fernando Alonso Renault 1:34:27.870
02. Kimi Raikkonen McLaren + 1.8 sec.
03. Ralf Schumacher Toyota + 24.8 sec.
04. Nick Heidfeld Sauber BMW + 31.0 sec.
05. Giancarlo Fisichella Renault + 38.4 sec.
06. Jacques Villeneuve Sauber BMW + 49.5 sec.
07. Rubens Barrichello Honda + 51.9 sec.
08. David Coulthard Red Bull + 53.9 sec.
Loading