Extra pagina voor het stripboek van Michel Vaillant! Keert Rebellion Racing weer terug in de LMP1?

Het stripboek van Michel Vaillant kan een pagina toevoegen aan hun mooie verhaal, want Rebellion Racing lijkt na een jaar afwezigheid terug te keren als privateer in de LMP1-klasse van het FIA World Endurance Championship. Het team dat dit jaar het kampioenschap bij de coureurs en de teams won tijdens de finale in Bahrein, geeft toe terug te willen keren naar de topklasse.

“Er is een honger bij Rebellion om weer LMP1 te doen,” zei teambaas Bart Hayden tegen het Engelse Autosport. “Maar er is op dit moment nog geen beslissing en dat lijkt er niet te komen tot het midden van december.” Hayden zegt dat het tijdbestek krap is met betrekking tot de levering van het chassis en de motorencombinatie. Een geüpdate versie van de R-One, welke Rebellion liet ontwikkelen en gebruikt werd in de seizoenen van 2014 tot en met 2016, lijkt volgens de teambaas echter uitgesloten.

Toen Rebellion de stap van de LMP1 naar de LMP2 maakte, bleef de relatie met Oreca in stand en ging het team gebruik maken van de Franse bolide. Het lijkt er op dat het Engels/Zwitserse team dit vast wil houden, alleen moet Oreca nog een LMP1-bolide ontwikkelen.

Volgens de technisch directeur van Oreca, David Floury, is er nog geen beslissing genomen over een LMP1 en hij geeft toe dat het een race tegen de klok is om een auto op tijd klaar te hebben voor het superseizoen 2018/19. Ondertussen laat Hayden weten dat zijn team een normale atmosferische motor wil gebruiken, na de goede ervaringen in de LMP1, met de AER turbo.

De andere opties die er zijn is de 4,5 liter V8 Gibson, welke door DragonSpeed gebruikt gaat worden in haar BR1. Verder kondigde Judd in oktober een nieuwe V10-motor aan, welke door Neil Brown Engineering wordt ontwikkeld uit de 4 liter DTM V8-aandrijving.

Volgens Hayden zijn er nog andere opties voor het team, waaronder doorgaan in de LMP2 van het FIA WEC of een stap naar de European Le Mans Series. Het racen in Amerika in de IMSA SportsCar Championship met een LMP2 sluit de manager echter uit.