Een storm in een glas water? Helmut Marko geeft details over ontmoeting met de nieuwe Red Bull-baas
Formule 1zondag, 18 december 2022 om 18:03
Afgelopen week kwamen er berichten naar buiten dat Red Bull-adviseur Helmut Marko een ijzige relatie zou hebben met de nieuwe Red Bull-baas Oliver Mintzlaff. Maar Marko heeft nu suggesties verworpen dat er spanning is tussen hemzelf en Red Bull-chef Oliver Mintzlaff. Mintzlaff werd na het overlijden van de Oostenrijker in oktober benoemd tot opvolger van Dietrich Mateschitz en zal na een ontmoeting met Marko het Formule 1-team op dezelfde manier blijven leiden.
Helmut Marko: "We hebben hetzelfde basisidee, hij heeft uitgebreid navraag gedaan bij het team en is nu goed op de hoogte"
Hetzelfde basisidee
Mintzlaff is één van de drie mannen die de taken van Mateschitz overnemen. De Duitser is verantwoordelijk voor de portefeuille 'zakelijke projecten en investeringen', waaronder het Red Bull F1-team valt. Berichten hadden gesuggereerd dat de 47-jarige de relatieve autonomie zou beperken die Marko en teambaas Christian Horner voorheen genoten, wat leidde tot speculaties dat de relatie tussen het trio gespannen was. Marko heeft deze geruchten nu echter onderdrukt na een ontmoeting met de nieuwe baas. De 79-jarige heeft gezegd dat het paar dezelfde ideeën deelt en de voortgang van het team in dezelfde richting als voorheen zal voortzetten. "We hebben hetzelfde basisidee en hij heeft uitgebreid navraag gedaan bij het team en is goed op de hoogte", vertelde Marko aan Kleine Zeitung. "Het is geen geheim dat we het vlaggenschipteam van Red Bull zijn, qua aantallen, succes en marketing. We waren het er dus snel over eens dat we het team in deze succesvolle richting wilden voortzetten.”
Mintzlaff is één van de drie mannen die de taken van Mateschitz overnemen. De Duitser is verantwoordelijk voor de portefeuille 'zakelijke projecten en investeringen', waaronder het Red Bull F1-team valt. Berichten hadden gesuggereerd dat de 47-jarige de relatieve autonomie zou beperken die Marko en teambaas Christian Horner voorheen genoten, wat leidde tot speculaties dat de relatie tussen het trio gespannen was. Marko heeft deze geruchten nu echter onderdrukt na een ontmoeting met de nieuwe baas. De 79-jarige heeft gezegd dat het paar dezelfde ideeën deelt en de voortgang van het team in dezelfde richting als voorheen zal voortzetten. "We hebben hetzelfde basisidee en hij heeft uitgebreid navraag gedaan bij het team en is goed op de hoogte", vertelde Marko aan Kleine Zeitung. "Het is geen geheim dat we het vlaggenschipteam van Red Bull zijn, qua aantallen, succes en marketing. We waren het er dus snel over eens dat we het team in deze succesvolle richting wilden voortzetten.”
Langstzittende teambaas
De bijeenkomst was de eerste keer dat Marko en Mintzlaff elkaar ontmoetten om de toekomst van Red Bull te bespreken, waarbij eerdere discussies grotendeels informeler waren. De Duitser Mintzlaff nam niet deel aan de naseizoenviering van het team in Abu Dhabi en zijn plaats in de set-up moet nog goed worden bepaald. Red Bull heeft de stabiliteit genoten die veel van de andere fabrikanten de afgelopen jaren niet hebben gezien met Christian Horner, als de langstzittende teambaas in de Formule 1. Hij nam in 2005 de teugels over, aldus een bericht van Express.co.
De bijeenkomst was de eerste keer dat Marko en Mintzlaff elkaar ontmoetten om de toekomst van Red Bull te bespreken, waarbij eerdere discussies grotendeels informeler waren. De Duitser Mintzlaff nam niet deel aan de naseizoenviering van het team in Abu Dhabi en zijn plaats in de set-up moet nog goed worden bepaald. Red Bull heeft de stabiliteit genoten die veel van de andere fabrikanten de afgelopen jaren niet hebben gezien met Christian Horner, als de langstzittende teambaas in de Formule 1. Hij nam in 2005 de teugels over, aldus een bericht van Express.co.
Continuïteit is troef
En met Helmut Marko, die het ‘driver development-programma’ runt sinds 1999, terwijl hij in 2005 ook een adviserende rol op zich nam bij Red Bull. De Oostenrijker heeft ook verantwoordelijkheden bij zusterteam AlphaTauri. Daar heeft hun teambaas Franz Tost sinds 2006 de touwtjes in handen heeft. Marko ziet het gebrek aan omzet binnen beide teams als de belangrijkste reden voor hun succes door de jaren heen. "Continuïteit is zeker een heel belangrijk onderdeel van succes, ook al waren de prestaties van AlphaTauri niet bevredigend", zei hij. "We zijn alles aan het analyseren. Je zult gaan zien hoe we de koers voor de toekomst bepalen."
En met Helmut Marko, die het ‘driver development-programma’ runt sinds 1999, terwijl hij in 2005 ook een adviserende rol op zich nam bij Red Bull. De Oostenrijker heeft ook verantwoordelijkheden bij zusterteam AlphaTauri. Daar heeft hun teambaas Franz Tost sinds 2006 de touwtjes in handen heeft. Marko ziet het gebrek aan omzet binnen beide teams als de belangrijkste reden voor hun succes door de jaren heen. "Continuïteit is zeker een heel belangrijk onderdeel van succes, ook al waren de prestaties van AlphaTauri niet bevredigend", zei hij. "We zijn alles aan het analyseren. Je zult gaan zien hoe we de koers voor de toekomst bepalen."
Loading