De Formule 1-grid voor 2013 is sinds afgelopen week weer een stuk duidelijker geworden. Lewis Hamilton vinden we terug bij het Mercedes AMG F1 Team, Sergio Perez wordt bij McLaren de nieuwe teammakker van Jenson Button en Michael Schumacher gaat achter de geraniums zitten. De nodige duidelijkheid maar daarmee ook weer veel nieuwe geruchten. RaceXpress.nl maakte een rondje langs de velden over de line-ups van komend seizoen.
Red Bull
Helder: Sebastian Vettel en Mark Webber zijn beiden reeds vastgelegd voor 2013.
Helder: Sebastian Vettel en Mark Webber zijn beiden reeds vastgelegd voor 2013.
Ferrari
Fernando Alonso kan tot in de eeuwigheid voor de Scuderia blijven rijden, de toekomst van Felipe Massa is minder duidelijk. Al tijden worden vooral Paul di Resta en Nico Hulkenberg genoemd als vervangers van de Braziliaan, al heeft Alonso laten weten enkel een ervaren rijder naast zich te willen hebben. Dan kom je al gauw op Heikki Kovalainen, die een beetje klaar is met het gebrek aan progressie bij Caterham. In Japan gaf de Fin echter aan niet met andere teams in gesprek te zijn maar wel in vergevorderde onderhandelingen met Caterham te verkeren. Onze verwachting? Felipe Massa blijft gewoon zitten waar hij zit.
Fernando Alonso kan tot in de eeuwigheid voor de Scuderia blijven rijden, de toekomst van Felipe Massa is minder duidelijk. Al tijden worden vooral Paul di Resta en Nico Hulkenberg genoemd als vervangers van de Braziliaan, al heeft Alonso laten weten enkel een ervaren rijder naast zich te willen hebben. Dan kom je al gauw op Heikki Kovalainen, die een beetje klaar is met het gebrek aan progressie bij Caterham. In Japan gaf de Fin echter aan niet met andere teams in gesprek te zijn maar wel in vergevorderde onderhandelingen met Caterham te verkeren. Onze verwachting? Felipe Massa blijft gewoon zitten waar hij zit.
McLaren
Ook hier is alles duidelijk: Jenson Button en Sergio Perez gaan in 2013 de kleuren van het Britse team verdedigen. Ervaring naast jong talent, klinkt als een interessante line-up.
Ook hier is alles duidelijk: Jenson Button en Sergio Perez gaan in 2013 de kleuren van het Britse team verdedigen. Ervaring naast jong talent, klinkt als een interessante line-up.
Mercedes AMG
Velen kijken reikhalzend uit hoe de rijders van MGP komend jaar met elkaar om zullen gaan. Michael Schumacher is de deur uit(gezet), Lewis Hamilton is gekomen als teamgenoot van Nico Rosberg. Hamilton is regelmatig goed voor een relletje, benieuwd of dat ook bij MB het geval zal zijn.
Velen kijken reikhalzend uit hoe de rijders van MGP komend jaar met elkaar om zullen gaan. Michael Schumacher is de deur uit(gezet), Lewis Hamilton is gekomen als teamgenoot van Nico Rosberg. Hamilton is regelmatig goed voor een relletje, benieuwd of dat ook bij MB het geval zal zijn.
Lotus
Lotus heeft de belangrijkste slag op de transfermarkt begin dit jaar geslagen toen het Kimi Raikkonen overhaalde zijn rentree te maken. De Fin heeft nog niets van zijn snelheid verloren, al is zijn contractsituatie enigszins onduidelijk. De teamleiding sprak van een optie voor 2013 waardoor Raikkonen zeker bij Lotus zou rijden, de coureur zelf zegt nog geen contract getekend te hebben. Romain Grosjean is als tweede rijder opgebloeid en moet komend jaar zijn ervaring omzetten in topresultaten.
Lotus heeft de belangrijkste slag op de transfermarkt begin dit jaar geslagen toen het Kimi Raikkonen overhaalde zijn rentree te maken. De Fin heeft nog niets van zijn snelheid verloren, al is zijn contractsituatie enigszins onduidelijk. De teamleiding sprak van een optie voor 2013 waardoor Raikkonen zeker bij Lotus zou rijden, de coureur zelf zegt nog geen contract getekend te hebben. Romain Grosjean is als tweede rijder opgebloeid en moet komend jaar zijn ervaring omzetten in topresultaten.
Sauber
Hoe verder naar achteren op de grid, hoe interessanter het Silly Season wordt. Bij Sauber is Perez vertrokken naar McLaren terwijl men in Hinwill niet geheel tevreden is over de prestaties (of het gebrek daar aan) van Kamui Kobayashi. Flinke kans dat het team in 2013 over een nieuw duo beschikt. En gezien de goede prestaties van dit jaar heeft Peter Sauber voldoende keuze. De meest genoemde namen zijn Jaime Alguersuari, die aangaf komend jaar weer op de grid te staan na een jaartje testrijder te zijn geweest bij Pirelli. Ook Heikki Kovalainen wordt genoemd, al hebben we die bij Ferrari al besproken. Verder Esteban Gutierrez, momenteel reserverijder van het team. De Mexicaan wordt net als Perez gesteund door Carlos Slim, de man achter sponsor Telmex. Dan nog Felipe Massa bij een eventueel vertrek bij Ferrari en natuurlijk ons eigen Robin Frijns, die volgens de geruchten in Abu Dhabi tijdens de Young Driver Test in actie gaat komen. Een testrol in 2013 lijkt echter meer voor de hand liggend.
Hoe verder naar achteren op de grid, hoe interessanter het Silly Season wordt. Bij Sauber is Perez vertrokken naar McLaren terwijl men in Hinwill niet geheel tevreden is over de prestaties (of het gebrek daar aan) van Kamui Kobayashi. Flinke kans dat het team in 2013 over een nieuw duo beschikt. En gezien de goede prestaties van dit jaar heeft Peter Sauber voldoende keuze. De meest genoemde namen zijn Jaime Alguersuari, die aangaf komend jaar weer op de grid te staan na een jaartje testrijder te zijn geweest bij Pirelli. Ook Heikki Kovalainen wordt genoemd, al hebben we die bij Ferrari al besproken. Verder Esteban Gutierrez, momenteel reserverijder van het team. De Mexicaan wordt net als Perez gesteund door Carlos Slim, de man achter sponsor Telmex. Dan nog Felipe Massa bij een eventueel vertrek bij Ferrari en natuurlijk ons eigen Robin Frijns, die volgens de geruchten in Abu Dhabi tijdens de Young Driver Test in actie gaat komen. Een testrol in 2013 lijkt echter meer voor de hand liggend.
Williams
Nog zo'n team waar het alle kanten op kan. Pastor Maldonado brengt elk jaar vele miljoenen oliedollars mee maar met de sterke bolide kan ook de Venezolaan weinig indruk maken. In Japan wilde de winnaar van de Spaanse GP niets zeggen over 2013, mede omdat er veel afhankelijk is van de aanstaande presidentsverkiezingen in Venezuela. Daarvan hangt af of Maldonado zijn steun van staatsbedrijf PDVSA behoudt. Zo niet dan is het snel einde verhaal. Voorwaarde van Williams is echter dat de miljoenen voor 2013 voor 31 oktober overgemaakt zijn naar de rekening van de Engelsen. De tijd begint dus te dringen. En dan hebben we Bruno Senna. Tja, wat moeten we daar over zeggen... Dit jaar net als Maldonado soms goed, soms dom maar over het algemeen een grijze muis in het veld. Laat het team in Valtteri Bottas nou net een zeer getalenteerde rijder binnenboord hebben. De Fin heeft in de diverse vrijdagtrainingen zijn snelheid al bewezen, al kan hij geen sponsorgeld meebrengen. Het aanblijven van of Maldonado of Senna lijkt daardoor een voorwaarde tenzij een rijder als Adrian Sutil financiële steun weet te vinden. Verder is het vrij stil rondom het legendarische team.
Nog zo'n team waar het alle kanten op kan. Pastor Maldonado brengt elk jaar vele miljoenen oliedollars mee maar met de sterke bolide kan ook de Venezolaan weinig indruk maken. In Japan wilde de winnaar van de Spaanse GP niets zeggen over 2013, mede omdat er veel afhankelijk is van de aanstaande presidentsverkiezingen in Venezuela. Daarvan hangt af of Maldonado zijn steun van staatsbedrijf PDVSA behoudt. Zo niet dan is het snel einde verhaal. Voorwaarde van Williams is echter dat de miljoenen voor 2013 voor 31 oktober overgemaakt zijn naar de rekening van de Engelsen. De tijd begint dus te dringen. En dan hebben we Bruno Senna. Tja, wat moeten we daar over zeggen... Dit jaar net als Maldonado soms goed, soms dom maar over het algemeen een grijze muis in het veld. Laat het team in Valtteri Bottas nou net een zeer getalenteerde rijder binnenboord hebben. De Fin heeft in de diverse vrijdagtrainingen zijn snelheid al bewezen, al kan hij geen sponsorgeld meebrengen. Het aanblijven van of Maldonado of Senna lijkt daardoor een voorwaarde tenzij een rijder als Adrian Sutil financiële steun weet te vinden. Verder is het vrij stil rondom het legendarische team.
Force India
De situatie bij het Indiase team is een stuk duidelijker: Paul di Resta en Nico Hulkenberg staan in de belangstelling van Ferrari. Logischerwijs hebben ze er in Maranello maar eentje nodig dus de andere rijder zal bij Force India blijven. Mocht inderdaad een van beide talenten vertrekken dan is er een plekje vrij voor Jules Bianchi, momenteel al testrijder bij het team van Vijay Mallya. De afgelopen jaren werd telkens de vrijdagtester gepromoveerd tot racecoureur voor het daaropvolgende seizoen en dat bevalt het management prima. Weinig verrassingen te verwachten dus.
De situatie bij het Indiase team is een stuk duidelijker: Paul di Resta en Nico Hulkenberg staan in de belangstelling van Ferrari. Logischerwijs hebben ze er in Maranello maar eentje nodig dus de andere rijder zal bij Force India blijven. Mocht inderdaad een van beide talenten vertrekken dan is er een plekje vrij voor Jules Bianchi, momenteel al testrijder bij het team van Vijay Mallya. De afgelopen jaren werd telkens de vrijdagtester gepromoveerd tot racecoureur voor het daaropvolgende seizoen en dat bevalt het management prima. Weinig verrassingen te verwachten dus.
Toro Rosso
Rondom de positie van Daniel Ricciardo en Jean-Eric Vergne is het eveneens erg stil. Beiden maken geen onuitwisbare indruk in hun eerste volledige seizoen in de koningsklasse maar laten zo nu en dan een glimp van hun klasse zien. Red Bull-talenten die nadrukkelijk op de deur kloppen zijn er niet in grote hoeveelheden, al is Luiz Razia een interessante rijder. De Braziliaan werd tweede in het GP2-kampioenschap voor Arden, het team van Red Bull-teambaas Christian Horner. Razia mag later dit jaar tijdens de Young Driver Test zijn talent bewijzen. In de World Series by Renault klopt Antonio Felix da Costa nadrukkelijk op de deur. Het nieuwbakken Red Bull-talent was de afgelopen twee races een dominante factor. De rijder die het meest zou moeten vrezen voor zijn plek is in dit geval Ricciardo. De Australiër heeft tot op heden twee punten minder gescoord dan Vergne, die minder ervaring heeft.
Rondom de positie van Daniel Ricciardo en Jean-Eric Vergne is het eveneens erg stil. Beiden maken geen onuitwisbare indruk in hun eerste volledige seizoen in de koningsklasse maar laten zo nu en dan een glimp van hun klasse zien. Red Bull-talenten die nadrukkelijk op de deur kloppen zijn er niet in grote hoeveelheden, al is Luiz Razia een interessante rijder. De Braziliaan werd tweede in het GP2-kampioenschap voor Arden, het team van Red Bull-teambaas Christian Horner. Razia mag later dit jaar tijdens de Young Driver Test zijn talent bewijzen. In de World Series by Renault klopt Antonio Felix da Costa nadrukkelijk op de deur. Het nieuwbakken Red Bull-talent was de afgelopen twee races een dominante factor. De rijder die het meest zou moeten vrezen voor zijn plek is in dit geval Ricciardo. De Australiër heeft tot op heden twee punten minder gescoord dan Vergne, die minder ervaring heeft.
Marussia
Zoals gebruikelijk zal de tweede rijder naast Timo Glock aan het einde van zijn debuutseizoen het veld moeten ruimen. Dat gebeurde eerder al met Lucas di Grassi en Jerome d'Ambrosio en dat lijkt ook het lot van Charles Pic. De goed presterende Fransman kan echter totaal niet overweg met Glock, de ervaren Duitser die vastgeroest lijkt bij het achterhoedeteam. Benieuwd wie er dit jaar uit de hoge hoed getoverd wordt (lees: het meeste geld biedt). Waarschijnlijk wordt dat Max Chilton, de Brit die in de Marussiakleuren voor Carlin in de GP2 reed en regelmatig goed presteerde. Bovendien kan hij veel eurootjes (of ponden in zijn geval) meenemen.
Zoals gebruikelijk zal de tweede rijder naast Timo Glock aan het einde van zijn debuutseizoen het veld moeten ruimen. Dat gebeurde eerder al met Lucas di Grassi en Jerome d'Ambrosio en dat lijkt ook het lot van Charles Pic. De goed presterende Fransman kan echter totaal niet overweg met Glock, de ervaren Duitser die vastgeroest lijkt bij het achterhoedeteam. Benieuwd wie er dit jaar uit de hoge hoed getoverd wordt (lees: het meeste geld biedt). Waarschijnlijk wordt dat Max Chilton, de Brit die in de Marussiakleuren voor Carlin in de GP2 reed en regelmatig goed presteerde. Bovendien kan hij veel eurootjes (of ponden in zijn geval) meenemen.
Caterham
Bij Caterham lijken de kaarten goed te liggen voor Giedo van der Garde. Kovalainen is zoals hierboven besproken eigenlijk op zoek naar een beter zitje maar als dat niet lukt zal de Fin ook in 2013 voor het achterhoedeteam rijden. Vitaly Petrov daarentegen verkeert in sponsorproblemen waardoor de kans dat we hem komend jaar op de grid terugzien erg klein is. Een plekje vrij dus voor Van der Garde, die dit jaar als testrijder al de nodige kilometers heeft gemaakt en ook in de slotfase van het seizoen nog wat vrijdagtrainingen voor zijn rekening mag nemen. Ook Charles Pic wordt genoemd als tweede rijder, met name vanwege zijn geldschieters.
Bij Caterham lijken de kaarten goed te liggen voor Giedo van der Garde. Kovalainen is zoals hierboven besproken eigenlijk op zoek naar een beter zitje maar als dat niet lukt zal de Fin ook in 2013 voor het achterhoedeteam rijden. Vitaly Petrov daarentegen verkeert in sponsorproblemen waardoor de kans dat we hem komend jaar op de grid terugzien erg klein is. Een plekje vrij dus voor Van der Garde, die dit jaar als testrijder al de nodige kilometers heeft gemaakt en ook in de slotfase van het seizoen nog wat vrijdagtrainingen voor zijn rekening mag nemen. Ook Charles Pic wordt genoemd als tweede rijder, met name vanwege zijn geldschieters.
HRT
Over het Spaanse team valt weinig te zeggen. Afgelopen winter verraste ze vriend en vijand door het vastleggen van Pedro de la Rosa en Narain Karthikeyan. De Spanjaard Dani Clos heeft dit jaar al enkele sessies mogen rijden en met wat financiële steun lijkt hij een goede kans te maken op een racezitje in 2013. Ook de Chinees Ma Qing Hua kwam al een aantal maal in actie al zal zijn gebrek aan ervaring resulteren in een rijdende chicane, mocht hij daadwerkelijk vaste rijder worden.
Over het Spaanse team valt weinig te zeggen. Afgelopen winter verraste ze vriend en vijand door het vastleggen van Pedro de la Rosa en Narain Karthikeyan. De Spanjaard Dani Clos heeft dit jaar al enkele sessies mogen rijden en met wat financiële steun lijkt hij een goede kans te maken op een racezitje in 2013. Ook de Chinees Ma Qing Hua kwam al een aantal maal in actie al zal zijn gebrek aan ervaring resulteren in een rijdende chicane, mocht hij daadwerkelijk vaste rijder worden.
Iemand vergeten? Ongetwijfeld, zoveel namen worden er genoemd. Dit lijkt uw redacteur in elk geval de meest voor de hand liggende situatie. De komende weken en maanden moet blijken of daar iets van klopt...
Loading