De Formule 1 gaat zich dit weekend op
CM.com Circuit Zandvoort opmaken voor een nieuwe innovatie. Langs de baan liggen
nep-gravelstroken, waardoor de coureurs niet meer wijd zouden moeten gaan. De noviteit is aangelegd in bocht twaalf, het tweede deel van de Hans Ernst-chicane. Het stuk wat er neergelegd is heeft minder grip dan het zwarte asfalt.
“Om geen grind op de baan te krijgen, hebben ze het eerste gedeelte zo gemaakt dat het op grind lijkt, maar het is eigenlijk een stuk asfalt”, legde
Jan Lammers uit tijdens een media-evenement van Heineken. “Je kunt het niet echt gebruiken. Het is te slipperig en te hobbelig voor de auto’s, maar het zorgt er tenminste voor dat je niet allerlei soorten rotzooi op de baan krijgt. Dus het is een mooie ontwikkeling voor andere circuits.”
Het is niet de enige verandering voor de coureurs. Dit jaar wordt tijdens de eerste vrije training ook de DRS ingesteld bij de laatste bocht, die de bekende banking heeft. Hierdoor wordt de DRS-zone ongeveer 300 meter langer. Het moet volgens de Zandvoorter leiden tot meer inhaalacties bij de Tarzanbocht. “Dit jaar gaat die bocht aandacht krijgen”, vertelt de sportief directeur van de Dutch Grand Prix tegen de
pers op een media-event tijdens de Dutch Grand Prix. “Aankomen met je DRS open met 20 km/u extra snelheid, het maakt het de kansen van uitremmen bij de Tarzan-bocht groter.”