Een nieuwe uitdaging voor Red Bull en Max Verstappen: "Welke motor wordt het voor Red Bull: Renault, Mercedes, Ferrari of...?"

Red Bull moet op zoek naar een nieuwe motorenleverancier vanaf 2022, nu Honda haar vertrek na volgend jaar heeft aangekondigd. Een flinke tegenvaller voor zowel het Formule 1-team uit Milton Keynes als voor haar zusterteam Alpha Tauri. Maar ook voor Max Verstappen, die erg overtuigd was van de toewijding en samenwerking met de Japanse motorleverancier. De meest logische optie lijkt Renault, maar Red Bull zal zeker ook met Mercedes of Ferrari om tafel gaan zitten. Een minder realistische optie is dat er een nieuwe motorenfabrikant haar intrede doet. Sky F1-verslaggever Ted Kravitz denkt dat het mogelijk is, maar alleen als Honda haar krachtbron aan een onafhankelijke partij wil verkopen. Toch sluit de Brit een samenwerking met Mercedes voor de twee teams niet bij voorbaat uit.

Een Mercedes motor?
“Terwijl de meest logische oplossing voor Honda is om haar motor en IP te verkopen aan een soort van onafhankelijke motorenfabrikant en daarna de merknaam van de krachtbron te veranderen, sluit ik de link met Mercedes niet uit”, aldus de Britse verslaggever tegenover Sky F1. “Laten we ons 2015/16 even herinneren, toen Red Bull erg dicht bij een Mercedes-motor was. Hierbij was Niki Lauda de makelaar, maar uiteindelijk werd de transactie tegengehouden door Toto Wolff. Er is sindsdien veel gebeurd en alleen Toto weet of hij in dat geval ongelijk had en achteraf gezien Niki gelijk had, dat ze Red Bull inderdaad een motor hadden moeten geven.

Of gaat Red Bull met de pet in de hand terug naar Renault? “Je denkt misschien dat Cyril Abiteboul vanuit zijn kantoor Christian Horner gaat zitten uitlachen, maar de nieuwe CEO Luca de Meo - die op dit moment ook erg betrokken is bij het Formule 1-project – neemt een standpunt in dat boven de vijandigheid van de afgelopen twee jaar staat. Maar we moeten het gaan zien.”

“Wil Red Bull een Ferrari-krachtbron? Nou ja, het is voor 2022 en dan moet je bedenken dat Ferrari gegarandeerd weer terug is in een sterkere positie. Dus het is niet onmogelijk, maar ik denk dat de meest logische uitkomst een hernoemde versie is van de Honda motor die ze nu al hebben.”