Een brug te ver? Nee! Frederic Vasseur werkte al met Hamilton en Rosberg op hun weg naar de top, dus...
Formule 1zaterdag, 24 december 2022 om 19:01
Een overstap van Sauber-Alfa Romeo naar Ferrari lijkt een hele grote. Te groot, misschien? Nee, wij denken van niet. De nieuwe Ferrari-baas Frederic Vasseur is ècht wel wat gewend en heeft gewerkt met groot talent. Om het gelijk maar te noemen: in 2005 werkte hij met F1-wereldkampioen 2016 Nico Rosberg en in 2006 werkte hij met zevenvoudig F1-wereldkampioen Lewis Hamilton. Toegegeven, dat was niet in de Formule 1, maar in het GP2 Series-kampioenschap. Maar dat doet aan prestatiedrang en druk niets af, integendeel, de druk op je schouders van een jong team en de twee aanstormende F1-talenten duwen je tot het uiterste. Vasseur richtte in 1996 het ASM F3-team op, dat in 2004 transformeerde in ART Grand Prix, toen Nicholas Todt aandelen verwierf. Het team won het GP2 Series-kampioenschap met Nico Rosberg in 2005 en Lewis Hamilton in 2006. Het zegt iets over de potentie van Vasseur als teambaas.
Cyril Abiteboul (links) en Frederic Vasseur (rechts) als Renault F1-managementteam in 2016 (Foto: Motorionline)
Renault
Iets meer dan tien jaar geleden overwogen Vasseur en Todt zelfs een deelname aan de F1 met hun ART-team, maar dat kwam niet uit. In plaats daarvan begon de F1-reis van Vasseur officieel toen hij bij Renault aantrad als teambaas voor het 2016 F1-seizoen. Maar hij nam al snel ontslag aan het einde van dat jaar, omdat hij het destijds niet eens was met de toenmalige MD van het team, Cyril Abiteboul. Dat typeert ook iemand, ze staan voor hun zaak. Terugkijkend op het Renault-hoofdstuk herinnerde Vasseur zich de reden voor de splitsing: “We hadden verschillende ideeën over hoe het team moest worden geleid. Op dit moment was het vanuit mijn perspectief logisch om het raceteam te verlaten, dat ook het beste was voor Renault. “Als je wilt uitblinken in de F1, heeft het team één leider en een manier van doen nodig. Als je twee verschillende toekomstvisies hebt, betekent dat alleen maar dat het werk binnen het team wordt vertraagd”, aldus Vasseur, aldus Vasseur in een bericht van GrandPrix247.
Iets meer dan tien jaar geleden overwogen Vasseur en Todt zelfs een deelname aan de F1 met hun ART-team, maar dat kwam niet uit. In plaats daarvan begon de F1-reis van Vasseur officieel toen hij bij Renault aantrad als teambaas voor het 2016 F1-seizoen. Maar hij nam al snel ontslag aan het einde van dat jaar, omdat hij het destijds niet eens was met de toenmalige MD van het team, Cyril Abiteboul. Dat typeert ook iemand, ze staan voor hun zaak. Terugkijkend op het Renault-hoofdstuk herinnerde Vasseur zich de reden voor de splitsing: “We hadden verschillende ideeën over hoe het team moest worden geleid. Op dit moment was het vanuit mijn perspectief logisch om het raceteam te verlaten, dat ook het beste was voor Renault. “Als je wilt uitblinken in de F1, heeft het team één leider en een manier van doen nodig. Als je twee verschillende toekomstvisies hebt, betekent dat alleen maar dat het werk binnen het team wordt vertraagd”, aldus Vasseur, aldus Vasseur in een bericht van GrandPrix247.
Sauber-Alfa Romeo
In 2017 werd hij benoemd tot baas van het Sauber-raceteam en algemeen directeur van het Zwitserse raceteam, dat destijds afscheid had genomen van Monisha Kaltenborn. Sindsdien maakte Vasseur deel uit van de rebranding van het Hinwill-team naar Alfa Romeo met investeringen van Ferrari, die de motoren leveren. Daar werkte hij nauw samen met de ontwikkeling van de jonge coureurs van Maranello, waaronder Charles Leclerc, terwijl hij een paar jaar een toevluchtsoord bood aan de gepensioneerde Kimi Räikkönen. In dit licht bekeken is zijn stap naar Ferrari niet zo vreemd. De banden waren er al, het was slechts een kwestie van tijd. Op 13 december 2022 werd Vasseur bevestigd als Ferrari's 23e F1-teambaas sinds 1950 en zal hij vanaf januari 2023 de leiding nemen in Maranello. Forza Ferrari con Vasseur!
In 2017 werd hij benoemd tot baas van het Sauber-raceteam en algemeen directeur van het Zwitserse raceteam, dat destijds afscheid had genomen van Monisha Kaltenborn. Sindsdien maakte Vasseur deel uit van de rebranding van het Hinwill-team naar Alfa Romeo met investeringen van Ferrari, die de motoren leveren. Daar werkte hij nauw samen met de ontwikkeling van de jonge coureurs van Maranello, waaronder Charles Leclerc, terwijl hij een paar jaar een toevluchtsoord bood aan de gepensioneerde Kimi Räikkönen. In dit licht bekeken is zijn stap naar Ferrari niet zo vreemd. De banden waren er al, het was slechts een kwestie van tijd. Op 13 december 2022 werd Vasseur bevestigd als Ferrari's 23e F1-teambaas sinds 1950 en zal hij vanaf januari 2023 de leiding nemen in Maranello. Forza Ferrari con Vasseur!
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading