Te midden van de kritiek op de aanpak van het Italiaanse merk, heeft Martin Brundle F1- bandenleverancier Pirelli verdedigd. Na de winter testperiode en de eerste twee races van 2013, talloze rijders en topteams, waaronder Red Bull en Mercedes, klaagden luid dat de desintegrerende banden te kunstmatig zijn en de sport domineren. Mark Webber ziet het als een evenwicht tussen; aan de ene kant de concurrentiestrijd en aan de andere kant de show: "Ik denk dat het heel goed is voor de neutrale volger, goed voor de fans en waarschijnlijk goed voor nieuw publiek die de Formule 1 pas net volgen," zei de Australiër. "Maar voor de oude rotten, laten we zeggen mensen die een groter begrip van de sport hebben en meer kennis bezitten van waar de sport vandaan komt, is het nog steeds een beetje wisselvallig."
Volgens de Red Bull-coureur is de klacht dat F1-coureurs nu steeds meer experts in het managen van de banden worden, in plaats van sporthelden en supersterren die voluit gaan. "Als je kijkt naar Rafa Nadal en Roger Federer is het spelen met de lijnen, ze spelen met precisie voor een vijf setter en we genieten daarvan om naar te kijken. Maar op het moment dat we op acht tienden van de pace rijden, draait de race volledig om het zorg dragen voor de banden en proberen om zo lang mogelijk op ze te overleven in plaats de auto op de limiet rond het circuit te sturen. Je ziet ons niet echt op de limiet pushen op dit moment. Dat is mijn kleine kanttekening," concludeerde hij.
Echter, voormalig coureur en F1-commentator en expert, Martin Brundle staat erop: “Pirelli heeft slechts gedaan van wat hen gevraagd werd, om de race spannender te maken. Ze zouden makkelijk met harde banden voor de volgende Grand Prix kunnen komen. Maar willen we dat eigenlijk wel?" werd hij geciteerd door Speed Week. De balans moet goed zijn. Ik denk niet dat iemand saaie 1-stoppers wil zien. Aan de andere kant, vijf stops zou een klucht zijn. Twee tot drie stops is een goed compromis denk ik. Ik begrijp wel dat sommige rijders er niet blij mee zijn, we willen de snelste man zien winnen, niet degene die het beste zijn banden kan beheren. Het is een dilemma: moet de sport de bovenste hand krijgen, of moet dat de entertainment waarde zijn. We mogen niet vergeten dat de eerste niet zou kunnen bestaan zonder de tweede,” besloot de ex-Jordan coureur.