Tijdens de derde F1 race van het seizoen in China had Lotus F1 een protest ingediend tegen de fel omstreden achtervleugel van Mercedes GP. Lotus beweerde dat de "dubbele DRS" achtervleugel van Mercedes in strijd was met artikel 3.15 van het technisch reglement. Volgens dat artikel mag met uitzondering van de onderdelen nodig voor de aanpassing zoals beschreven in artikel 3.18, geen andere systeem of procedure gebruikt worden welk door de rijder geactiveerd wordt. Volgens Lotus werd het systeem door de rijder geactiveerd, en zou het dus in strijd zijn met het technisch reglement.
De stewards zijn unaniem overeen gekomen om het protest van Lotus af te wijzen, om de reden dat het ontwerp van Mercedes niet door de rijder zelf geactiveerd wordt. Het wordt namelijk geactiveerd als gevolg van het gebruiken van het DRS systeem. Bijgevolg is het systeem van Mercedes legaal bevonden, en is het andere teams vrij om een gelijkaardig ontwerp te maken. Ross Brawn liet weten diep verontwaardigd te zijn door het protest, want het systeem is al in gebruik sinds Australië en sindsdien niet meer veranderd. Schumacher en Rosberg kunnen dus zonder kopzorgen blijven racen met hun zogeheten "dubbele DRS" achtervleugel.