Dr. Helmut Marko snapt de straffen niet: "Dan is er de verklaring van Hamilton over..."

Sebastian Vettel werd na de race in Hongarije gediskwalificeerd, omdat er te weinig brandstof in de tank zat. Dr. Helmut Marko begrijpt het gewicht van de straffen niet, omdat Lewis Hamilton een race eerder zijn pupil Max Verstappen zwaar liet crashen. De Red Bull-consultant denkt dat het nodig is om de zwaarte van de straffen te heroverwegen.

“Vettel werd gediskwalificeerd, omdat er niet genoeg brandstof in de tank zat”, zegt Marko tegen Speedweek. “Dus moeten we praten over de relatie van straffen. Het is duidelijk waarom Vettel bijna geen brandstof meer had, omdat de normale race was berekend en hij het simpelweg gebruikte in het gevecht met Ocon. Geen enkele coureur spaart brandstof in zo’n situatie. Waar is de relatie met de overtreding van Lewis Hamilton? Dan is er de verklaring van Hamilton dat Fernando Alonso gevaarlijk rijdt. De Spanjaard reed sensationeel, verdedigde optimaal en dan deze verklaring van een coureur die een deelnemer een race eerder eruit beukt.”

Wat betreft de prestaties van Red Bull is de Oostenrijker van mening dat zijn team het beter gedaan heeft dan verwacht. Toch rekent de Red Bull-consultant op motorenstraffen voor zowel Verstappen als Perez. “De eerste helft ging beter dan verwacht”, aldus Marko. “We staan gelijk aan Mercedes voor wat betreft chassis en motor. Max rijdt op hoog niveau, zijn beste jaar tot nu toe. Toen kwam de grote ramp, niet door zijn eigen fout, maar met een Hamilton die Max zijn achterwiel aantikt, wat resulteerde in een zware crash voor Verstappen en ons een zekere overwinning ontnam. Hamilton wist dat als hij de eerste ronde er niet langs kwam, hij ons niet meer gezien had. Maar ook nog eens meer dan 1,5 miljoen euro aan schade. Nu bleek in de kwalificatie in Hongarije dat de motor ook beschadigd is. Dat betekent dat we op een punt zijn aangekomen dat we moeten grijpen naar een vierde motor, wat betekent dat dit omgezet wordt in een straf.”

“In de race begonnen we op regenbanden, we hadden nog steeds het vertrouwen, omdat Max een regenkoning is. Tot Bottas kwam en twee van onze auto’s uit de race katapulteerde, beide auto’s met significante schade. Max zijn rechterkant kon opgeknapt worden, maar de balans was helemaal weg. In Sergio’s geval is de tweede motor verloren gegaan en hebben we nu ook een vierde nodig, wat een straf betekent. Deze twee incidenten, veroorzaakt door Mercedes, hebben onze kampioenschapsleiding bij de coureurs en constructeurs weggespoeld.”