Red-Bull-Racing-adviseur
Helmut Marko kijkt met vertrouwen uit naar de samenwerking met Honda. Volgens de Oostenrijker zal het verschil tussen de Japanse motor en de krachtbronnen van Mercedes en Ferrari een stuk kleiner zijn als het huidige verschil, dat ontstaan is met de Renaultmotor.
Dat liet Marko weten aan Auto, Motor und Sport. Red Bull rijdt al een lange tijd met Renaultmotoren en behaalde tussen 2010 en 2013 vier wereldtitels met de Fransen als motorleverancier. Dat tijdperk gaat nu eindigen: Red Bull gaat vanaf volgend jaar samenwerken met Honda.
Honda heeft het sinds zijn terugkeer in 2015 niet makkelijk gehad. De motoren waren onbetrouwbaar en misten ook het nodige vermogen. Dit jaar is echter een ommekeer gekomen: Honda en McLaren verbraken de samenwerking en Honda ging motoren leveren aan Toro Rosso, en met succes.
Volgend jaar gaat Honda de samenwerking aan met Red Bull en Marko vindt dat de cijfers er veelbelovend uitzien: “We verwachten dat Honda maar 10 kilowatt (iets minder dan 15 pk, red.) achterloopt op Ferrari en Mercedes”, laat hij weten. Ook blikt hij vooruit op de laatste twee Grands Prix van het seizoen. “Brazilië wordt moeilijk voor ons door het lange omhooglopende rechte stuk. In Abu Dhabi zouden we een beter kans moeten hebben. Onze auto is erg snel op dit moment.”