De verwachtingen waren hoog maar tot op heden valt Kimi Raikkonen volledig door de mand in zijn tweede carrière bij het Ferrari F1 Team. De ervaren Fin heeft pas negentien punten gescoord en staat daarmee op een teleurstellende twaalfde plaats in het kampioenschap, zestig punten achter teamgenoot Fernando Alonso. De voormalig wereldkampioen is nog altijd niet te spreken over de wegligging van de F14 T. Met name bij het ingaan van bochten kampt Raikkonen met problemen.
Op de vraag van het Britse Autosport of de technische complexiteit van de 2014-auto's de oorzaak is van de langzame vooruitgang van Raikkonen, zei de Fin: “Niet echt. Het gaat om het rijgedrag van de auto, waar mijn voorkeur naar uitgaat, en hoe de banden werken. Het is een combinatie van die elementen. We hebben veel werk te verzetten. Bovendien missen we tractie en we missen wat grip op mechanisch gebied. We proberen op de een of andere manier een balans te vinden en een goede voorkant te hebben, maar dat is zeer, zeer lastig. Ik haat het wanneer de voorkant niet goed reageert.”
“Als we op dit moment de voorzijde aanpakken, dan gaat dat ten koste van de achterkant. We proberen een balans te vinden. Soms werkt dat maar er is veel werk voor de boeg voordat het echt goed is. Ik weet echter zeker dat we eruit komen.”
Ferrari moet experimenteren in Grand Prix-weekends
In Oostenrijk experimenteerde het team met een nieuwe benadering in een poging de zaken te verbeteren, maar dat leverde weinig op: “Vanaf zaterdag probeerden we nieuwe dingen uit maar dat maakte uiteindelijk niet veel verschil. Op bepaalde gebieden ging het in de race compleet fout. Dat was ook in de kwalificatie het geval maar toen we eenmaal besloten hadden die richting te kiezen, moesten we daaraan vasthouden.”