De politieke strijd om Schumacher's diensten tussen Ferrari en Mercedes

Sinds enkele weken gonst het van de geruchten dat ‘Der Michael’ zal terugkeren in de F1. Schumacher heeft zijn contract met Ferrari laten wijzigen en had tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi een meeting met de top van Mercedes. Vorige week werd bekend dat Mercedes het team van Brawn GP heeft overgenomen, dus één en één is twee, zou je zeggen.

Dat Schumi na zijn exit uit de Formule 1 zijn helm nog niet in de wilgen hing, bleek wel uit het feit dat hij continu opdook in Superbike-races met motoren, maar na een crash koos hij toch weer voor vier wielen in de vorm van karts. Wilde Schumacher wel stoppen eind 2006 of werd hij gedwongen om plaats te maken voor Kimi Raikkonen? Zijn laatste race in Brazilië was immers 'by far' de beste uit zijn carrière. Daarmee toonde hij aan nog steeds iedereen te kunnen verslaan.

Toen bekend werd dat hij dit jaar Massa zou vervangen bij Ferrari ontplofte niet alleen de autosportwereld, ook iedereen daarbuiten had het er over. Het was het gesprek van de dag. Helaas stond een nekblessure bij de Duitser deze terugkeer in de weg. Schumacher baalde als een stekker, want wat had hij graag in die wagen willen stappen.

Die comeback zou een geweldige boost aan de Formule 1 hebben gegeven. De Formule 1 kon na alle schandalen wel positief nieuws gebruiken en de kijkcijfers zouden sky-high geweest zijn. Dit is natuurlijk niet onopgemerkt gebleven bij F1-tycoon Bernie Ecclestone. De steenrijke Brit ziet immers overal dollartekens in en is vast achter de schermen bezig met een plannetje om de Duitser alsnog in de koningsklasse van de autosport terug te krijgen.

De teams ruiken ook dat Schumacher wellicht een comeback wil maken. Zo maakt Ferrari zich momenteel hard om het reglement voor volgend jaar zo te veranderen dat een team een derde wagen mag inzetten. Mocht deze regel er doorheen komen dan wil Luca di Montezemelo graag Schumacher de derde wagen aanbieden om naast Massa en Fernando Alonso te gaan racen.

Ross Brawn van Mercedes GP verzet zich tegen deze plannen: “Ik geloof niet in drie wagens. Ferrari houdt deze droom levend, maar het startveld is goed gevuld met minimaal twintig wagens. Daarnaast is er gewoonweg geen ruimte voor.” Spreekt Brawn de waarheid of probeert hij de keus voor Schumacher makkelijker te maken door als enige overgebleven titelkandidaat voor 2010 nog een stoeltje voor de zevenvoudig wereldkampioen ter beschikking te hebben?

Mercedes GP heeft aangekondigd voor de kerst de tweede rijder bekend te maken. Volgens Norbert Haug van Mercedes komt het team met een verrassing voor 2010. Wordt ongetwijfeld vervolgd...