Na een spannend seizoen 2005 waarin Fernando Alonso eindelijk de ketting van WK-titels van Michael Schumacher heeft verbroken, hebben de heren Formule 1 coureurs en hun teams deze winter niet stilgezeten. Vooral de verandering van krachtbronnen van V10 naar V8 motoren heeft de teams veel slapeloze nachten bezorgd. Maar: de teams zijn klaar, de wintertests zijn afgerond en de wagens zijn gepoetst. Seizoen 2006 gaat dit weekend van start in Bahrein en vol verwachting klopt ons hart! Wie zal dit jaar de kroon gaan dragen? Zal Alonso met succes zijn titel kunnen verdedigen? Hebben Schumacher en Ferrari de boel weer op de rit en zal Schumi verder bovenin de recordboeken komen? Zal nu eindelijk Kimi Raikkonen met McLaren de titel kunnen bemachtigen, voordat hij volgend jaar wellicht zijn stoeltje afgeeft aan Alonso? Of is er een andere ongekroonde prins die dit jaar zal schitteren? We shall see: dit weekend worden de motoren weer gestart!
Renault
Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella
Tijdens de wintertests was Renault met Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella en nieuwe testrijder Heikki Kovalainen menigmaal de snelste. De coureurs zijn tevreden met de nieuwe R26 en de nieuwe krachtbron en verwachten veel van de eerste paar races. Fernando Alonso gaat naar Bahrein met nummer 1 op de wagen en hij is klaar om zijn titel te verdedigen. Ook teammaat Giancarlo Fisichella is vol vertrouwen met de nieuwe R26 en is gemotiveerd om te vechten voor het kampioenschap.
McLaren
Kimi Raikkonen, Juan Pablo Montoya
McLaren en Kimi Raikkonen eindigden vorig seizoen als tweede in het kampioenschap. Beide coureurs hebben veel getest met de nieuwe MP4-21 en zijn overtuigd van de snelheid. Raikkonen wil zijn prestaties van vorig jaar doorzetten en dit jaar echt voor de titel gaan, wellicht zijn laatste seizoen bij McLaren, gezien de aankondiging van de komst van Alonso in 2007. Ook Juan Pablo Montoya kan niet wachten tot de rode lichten doven, hij verwacht dat het kampioenschap dit jaar spannend wordt met de aanpassingen in de reglementen. Het team is reeds in oktober 2004 begonnen met de ontwikkeling van de MP4-21 met de V8 motor. Na veel problemen waren Raikkonen en Montoya tijdens de tests in februari erg snel.
Ferrari
Michael Schumacher, Felipe Massa
Ferrari en Michael Schumacher verloren vorig jaar beide hun WK-titel. Als een echt sportman is Schumacher weer klaar om zijn titel terug te winnen. Eind 2005 gaf hij aan dat hij deze winter hard moest gaan testen, omdat hij zijn werk niet goed heeft uitgevoerd. Dit jaar zal hij er dus wel klaar voor zijn, althans: hij verwacht dat de nieuwe 248 F1 klaar is om de uitdaging voor het gevecht om de titel aan te gaan. In Bahrein al verwacht Ferrari competitief te zijn. Felipe Massa zal dit jaar, na al een aantal jaren achter de schermen actief te zijn geweest bij Ferrari in de testwagen, tweede man zijn bij het team. Zal hij de befaamde Ferrari buffer worden…
Toyota
Ralf Schumacher, Jarno Trulli
Ralf Schumacher kijkt uit naar de warmte van Bahrein, na de vele testkilometers in de kou van deze winter. Het team heeft een afwachtende houding over het competitief zijn van hun nieuwe TF106 ten opzichte van de concurrentie voor de eerste paar races. Jarno Trulli stond in 2005 op de tweede trede van het podium en hoopt zijn succes in Bahrein door te zetten. Het team is echter redelijk zeker van de betrouwbaarheid van de wagen na succesvolle tests, maar de warmte en het stof in Bahrein blijven een uitdaging. Naar verwachting zal een tweede versie van de wagen in Monaco worden bestuurd door de coureurs.
Williams
Mark Webber, Nico Rosberg
Het herboren Williams team heeft veel vertrouwen in de kracht van het team en verwacht dit jaar het podium te kunnen betreden, conform Frank Williams tijdens de presentatie van de nieuwe FW28. Het team rijdt dit jaar op de banden van Bridgestone. Mark Webber is aangebleven en de jonge Nico Rosberg, zoon van oud-Formule 1 coureur Keke Rosberg, heeft zijn teststoel bij het team weten te verruilen voor een racestoeltje. Hij was op zijn 17e de jongste coureur ooit die een Formule 1 test (bij Williams) mocht doen. Dit seizoen kan hij bewijzen of hij in zijn vaders voetsporen kan treden.
Honda
Rubens Barrichello, Jenson Button
Waar de nieuwe RA106 ook gereden heeft tijdens de winter, de wagen was snel en betrouwbaar, zo ook de nieuwe RA806E V8 krachtbron. Button en Barrichello zijn naar verwachting de sterkste teammaatjes van het veld en allebei de rijders zijn vol lof over de wijzigingen met betrekking tot de wagen van 2005. Honda is, samen met Renault en McLaren, de favoriet van de wintertests.
Red Bull - Toro Rosso
David Coulthard, Christian Klien - Vitantonio Liuzzi, Scott Speed
Vorig jaar maakte Red Bull zijn debuut binnen de Formule 1. Eind vorig jaar verkocht Paul Stoddart zijn kindje Minardi aan het Oostenrijkse bedrijf en werd Toro Rosso geboren. Het team is dit jaar versterkt met Adrian Newey (voormalig McLaren/Williams) en Gehrard Berger (ex-F1 coureur/BMW) en heeft hiermee veel kennis in huis gehaald. Het jonge Toro Rosso behuisd de jonkies Liuzzi en Speed, maar bij Red Bull zullen de meer ervaren Coulthard en Klien achter het stuur van de RB2 met de Ferrari-motor plaatsnemen. En, niet te vergeten: op vrijdag bestuurt Robert Doornbos de rode stier over de circuits!
BMW Sauber
Nick Heidfeld, Jacques Villeneuve
BMW wilde zijn eigen team binnen de Formule 1, zo hebben zij het team van Sauber overgekocht. Het bedrijf werkt dan ook vanuit München harmonieus samen met het team in Hinwil en de nieuwe BMW Sauber F1.06 heeft goede snelheid en betrouwbaarheid laten zien tijdens de winter. Nick Heidfeld is vanaf Williams meeverhuist met BMW (zoals verwacht), Jacques Villeneuve keerde vorig jaar al terug in de sport bij Sauber en is door het team ingehuurd voor 2006. Beide rijders kunnen niet wachten om van start te gaan, maar verwachten in de middenmoot te zitten met de wagen. Nick Heidfeld voorspelt dat Renault en Honda snel zullen zijn in Bahrein, wellicht gevolgd door McLaren en Ferrari.
Midland
Tiago Monteiro, Christijan Albers
Christijan Albers kondigde eind vorig jaar al vol trots aan te gaan rijden bij Midland F1, het op Russische licentie rijdende team. Toen Jordan in 2005 werd overgenomen, heeft Alex Schnaider aantoonbaar veel geïnvesteerd in het team, waaronder drastische aanpassingen in de fabriek. De Midland M16 is een geheel nieuwe wagen, met een Toyota V8 motor. Naar verwachting gaan Tiago Monteiro en Christijan Albers dit seizoen de competitie aan met BMW Sauber, Red Bull en Toro Rosso. Het team heeft in elk geval als voordeel dat Neerlands Hoop binnen de Formule 1 in hun handen ligt, in de vorm van Albers, waardoor zij wellicht al een schare fans achter zich hebben staan.
Super Aguri
Takuma Sato, Yuji Ide
Na lange tijd van onzekerheid, heeft Super Aguri toch toestemming gekregen om te mogen deelnemen aan de koningsklasse van de autosport. Het team is opgericht door Aguri Suzuki, voormalig Formule 1 coureur en heeft zijn fabriek staan in Leafield, UK. Het Japans geregistreerde team heeft twee Japanse rijders: Takuma Sato (geen onbekende binnen de Formule 1) en Yuji Ide. Hoewel van de laatste nog niet zeker is of hij dit weekend mag rijden, daar hij nog last heeft van hoofdpijn na een ongeval tijdens zijn laatste GT race van 2005. De huidige “nieuwe” wagen SA05, is gebouwd op een Arrows A23 uit 2002, maar het team werkt aan een geheel nieuwe SA06, die van start zou moeten gaan in april op Imola.
Michelin and Bridgestone
Het Franse Michelin heeft vorig jaar het Japanse Bridgestone ruim verslagen, de prestaties van hun banden waren veel beter gedurende het verloop van een race. Toyota en Williams zijn echter overgestapt van Michelin naar Bridgestone, het banden wisselen is weer toegestaan en tijdens de wintertests waren er weinig verschillen te zien tussen beide leveranciers. Wie het snelst is, mag blijken.
De wagens zijn klaar en al met al zal het seizoen vol verwachting van start gaan, maar nog belangrijker: de coureurs kunnen niet wachten om hun nieuwe V8 bronnen te starten voor de openingsrace in Bahrein. Als we de wintertests en de verwachtingen mogen geloven, kunnen we dus verwachten dat Renault en Honda, maar ook McLaren en Ferrari, zeer snel zullen zijn. Maar zullen ze dit ook blijven of kunnen we nog verrassingen verwachten? Altijd, hopelijk wel. Mag het maar weer een spannend seizoen worden. Toch een beetje te danken aan deze teams en natuurlijk kampioen Alonso, die de aandacht en de spanning weer terug hebben gebracht in het kampioenschap der kampioenschappen. Voor alle autosport liefhebbers die ook genoeg hebben van de winter en het geweld van de motoren, de geur van olie en de kleur van de grid hebben gemist: zondag 12 maart 2006 – Openingsrace Formule 1: GP van Bahrein.